Boc: Bechtel a primit o sumă importantă pentru 2008, iar subcontractanții stau cu ochii în soare



Premierul Emil Boc a cerut, duminică, firmelor din transporturi care au primit din partea Guvernului banii pentru lucrările efectuate anul trecut să achite la rândul lor datoriile față de subcontractanți, arătând că Bechtel a primit o sumă importantă, dar subcontractanții „stau cu ochii în soare”. El a afirmat, într-o videoconferință cu prefecții, că plățile au fost efectuate de către Ministerul Transporturilor direct către firmele care au contractat lucrările.
„Bechtel a primit o sumă de bani importantă, dar am înțeles că subcontractorii stau cu ochii în soare. Noi n-am dat banii ca să-i țină Bechtel în conturi. OK, ce au ei pentru acoperirea cheltuielilor în regulă, dar ei trebuie să-și achite obligațiile și față de subcontractori, pentru că noi suntem întrebați «domnule, ați spus că ați dat banii pentru lucrările din transporturi, dar nu au ajuns și la cei care au fectuat lucrările». Deci atragem atenția și principalelor firme din domeniul transporturilor care au primit sumele de bani pentru lucrările efectuate anul trecut, cu solicitarea ca sumele să meargă mai departe și pentru subcontractori, pentru că și ei au contribuit la efectuarea acelor lucrări”, a spus Boc.
El a arătat că Bechtel este prezentat doar ca un exemplu și că Executivul nu dispune de „un mijloc direct de constrângere” pentru rezolvarea acestor probleme, ci lansează un semnal de atenționare pentru o relație comercială corectă.
Până la sfârșitul anului, Bechtel trebuie să finalizeze 42 de kilometri de autostradă, pe tronsonul Câmpia Turzii – Gilău, și viaductul în Suplacu de Barcău.
Ministerul Transporturilor va plăti în acest an companiei Bechtel 420 de milioane de euro, în baza protocolului încheiat între cele două părți.
Proiectul de construcție a autostrăzii Transilvania, pe traseul Brașov – Borș, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro acordat companiei americane Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autoritățile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit inițial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.