Premierul Emil Boc le-a cerut constructorilor segmentelor de autostradă de pe Coridorul IV Paneuropean să respecte „întocmai” grafiul de execuție și cerințele de calitate ale proiectelor, avertizându-i că nu vor fi acceptate lucrări sub standardele valabile din alte state membre ale Uniunii Europene
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a semnat, vineri, cinci contracte pentru proiectarea și execuția unor segmente de autostradă de pe Coridorul IV Paneuropean, valoarea totală a contractelor fiind de 692,68 milioane euro, cu TVA inclus.
La ceremonia de semnare a contractelor a participat și premierul Emil Boc, care a felicitat ministerul de resort pentru deblocarea absorbției fondurilor europene pe componenta transporturi.
„Fiecare investiție și proiect european semnat și implementat consolidează ieșirea României din recesiune și aduce elemente serioase pentru creștere economică în acest an”, a spus Boc.
El a arătat însă că este necesar ca și procedurile de rambursare și plăți efective către beneficiari să fie accelerate.
Conform contractelor semnate vineri, asocierea româno-italiană Spedition UMB-Tehnostrade-Carena SpA Impresa di Costruzioni va proiecta și executa primul lot de zece kilometri al sectorului de autostradă Timișoara-Lugoj, pentru 63,62 milioane euro. Atribuirea contractului a fost contestată de mai multe consorții, formate din firme din România și din străinătate.
Asocierea româno-portugheză Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct va proiecta și executa primul lot și drumul de legătură al tronsonului de autostradă Nădlac-Arad, pentru 115,8 milioane euro. Lotul al doilea al acestui segment va fi proiectat și executat de compania germană Alpine Bau, valoarea contractului fiind de 124,45 milioane euro.
Consorțiul Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d’Acqua-Cossi Construzioni a câștigat proiectarea și execuția primului lot al autostrăzii Lugoj-Deva, contractul având o valoare de 205,9 milioane euro.
Ultimul contract semnat este pentru proiectarea și execuția celui de-al treilea lot al autostrăzii Orăștie-Sibiu. Contractul a fost semnat cu firma italiană Impregilo, pentru 182,91 milioane euro.
Cele două loturi ale autostrăzii Nădlac-Arad și lotul 3 al autostrăzii Orăștie-Sibiu nu au fost contestate.
