Tronsonul de autostradă București- Ploiești va fi deschis circulației în iulie 2010 și va face legătura între centurile București și Ploiești, a declarat, marți, Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu. „Autostrada București-Ploiești va fi gata în iulie 2010, mai puțin șapte kilometri, însă se va putea circula între centura București și cea a Ploieștiului. Problema este că nu există posibilitatea preluării traficului de pe autostradă la intrarea în București”, a spus Berceanu.
Ministrul Transporturilor a inspectat, marți, împreună cu premierul Emil Boc, lucrările la autostrada București-Ploiești, pe secțiunea Moara Vlăsiei-Ploiești
Din valoarea de 410 milioane de lei a lucrărilor au fost plătiți până în prezent 322 milioane de lei. Pentru a acoperi suma rămasă, Ministerul Transporturilor ar putea accesa fonduri europene.
Ministerele Transporturilor și Finanțelor vor analiza care sunt soluțiile pentru finanțarea până la sfârșitul anului a lucrărilor, acordul de împrumut încheiat cu Comisia Europeană permițând finanțarea unor astfel de investiții, a declarat Boc.
Premierul a avut și o scurtă discuție cu patronul UMB Spedition, Dorin Umbrărescu, a cărui companie este implicată în proiect, referitoare la stadiul lucrării și numărul de muncitori.
„Aici se regăsesc banii de la Uniunea Europeană, în investiții. Am plătit datoriile restante și am alocat proiectului o sumă bunicică pentru acest an. În fiecare lună vom monitoriza progresele și resursele existente”, a spus Boc muncitorilor.
Premierul a apreciat că lucrările sunt derulate conform graficului și a arătat că termenul de finalizare a șoselei de centură a municipiului Ploiești a fost devansat cu două săptămâni, de la 30 noiembrie la 15 noiembrie 2009.
La rândul său, Berceanu a afirmat că exproprierile pentru autostradă sunt aproape finalizate, urmând să se rezolve problema celor șase locuințe de la Bărcănești, unde proprietarii nu au acceptat valoarea despăgubirilor, și exproprierile de pe podurile de la DN1, râul Teleajen și Prahova, precum și titlul de proprietate de la o pădure.
Șeful Guvernului și ministrul Transporturilor au inspectat șantierul autostrăzii București-Ploiești și la începutul lunii aprilie, anunțând că reprezentanții vor verifica lunar stadiul lucrărilor.
Tronsonul Moara Vlăsiei-Ploiești de pe autostrada București-Ploiești are o lungime de 42,5 km, licitația de construcție fiind câștigată, în 2006, de un consorțiu format din firmele UMB Spedition, Pa &Co International, Euroconstruct Trading ’98 și Com-Axa. Valoarea totală a contractului se ridică la circa 100 de milioane de euro. Autostrada urmează să fie extinsă ulterior până la Brașov.
Lucrările pentru lărgirea șoselei de centură din zona vest a municipiului Ploiești au început în noiembrie 2007. Costurile investiției sunt de 30 de milioane de euro, fonduri alocate de Ministerul Transporturilor, iar lucrările vor consta în lărgirea drumului de la două la patru benzi, pe o distanță de 14 kilometri și amenajarea a cinci pasaje rutiere, durata estimată a lucrărilor, la momentul începerii acestora, fiind de 23 de luni.
