Aproape jumătate dintre proiectele UE prioritare derulate de Guvern au avansat extrem de modest în primele două luni ale anului, cu un grad de execuție și de jumătate de procent, sau nici măcar nu au fost lansate, iar realizările estimate pentru acest an au fost revizuite în scădere în unele cazuri.
Lista acestor proiecte, în valoare totală de aproximativ 8 miliarde euro, a fost convenită de Guvern cu Fondul Monetar Internațional la sfârșitul anului trecut, majoritatea dintre acestea fiind atunci la un stadiu de execuție cu puțin peste 0%. Pentru multe dintre aceste proiecte, semnate în intervalul 2009-2011, Executivul s-a angajat să ridice gradul de execuție aproape de 50%, dacă termenul de finalizare nu expiră chiar în acest an. Conform calendarului, proiectele trebuie finalizate în perioada 2012-2015.
Ultimele date privind evoluția acestor proiecte până la 29 februarie, relevă însă că situația a rămas neschimbată pentru aproape jumătate dintre investiții.
Astfel, lucrările pentru modernizarea sistemelor de alimentare cu apă din județele Botoșani, Satu Mare, Sibiu, Mureș, Brașov, Galați și Vâlcea, de management integrat al deșeurilor solide din județul Argeș, de reabilitare a sistemului de termoficare din Râmnicu-Vâlcea și de construcție a variantei de ocolire Carei au rămas la un nivel zero de execuție, situație înregistrată și în cazul altor proiecte, pentru care estimarea de realizări așteptate pentru sfârșitul acestui an a fost modificată în scădere. În această ultimă categorie se regăsesc lucrările de construcție a varientei de ocolire Săcuieni (cu un nivel al realizărilor așteptate pentru finele acestui an de la 77% la 50%), de reabilitare poduri pentru CFR Brașov, Constanța și Timișoara (de la 89-99% la 40-80%) și de modernizare a stațiilor de cale ferată Giurgiu Oaș, Slobozia Veche și Călărași Sud (de la 99,5% la 40%).
În cazul altor proiecte, ritmul de execuție este extrem de modest, nereușind să avanseze cu mai mult de cinci procente sau chiar jumătăți de procent. Într-o astfel de situație sunt lucrările de modernizare a infrastructurii de apă în județele Arad (de la 0% la 1,4%, cu o țintă de execuție pentru acest an de 10%), Iași (de la 1,2% la 2,5%, țintă de 14,2%), Timiș (de la 0% la 0,03%, țintă de 10%), Covasna (de la 0% la 0,47%, țintă de 10%), Neamț (de la 0% la 0,05%, țintă de 10%), Bacău (de la 0% la 0,58%, țintă de 5%), Bistrița-Năsăud (de la 5,16% la 5,75%, țintă de 30%), Prahova (de la 0% la 1,4%, țintă de 5%) și Dolj (de la 0% la 0,07%, țintă de 5%), de management integrat al deșeurilor solide în județele Vrancea (de la 1,6% la 1,8%, țintă de 77%), Neamț (de la 0,17% la 1,17%, țintă de 59%), Cluj (de la 0,06% la 0,26%, țintă de 60%), Timiș (de la 54,5% la 55,6%, țintă de 78%), Covasna (de la 0,29% la 0,97%, țintă de 44%), Olt (de la 0,26% la 0,31%, țintă de 35%), Călărași (de la 0,34% la 0,38%, țintă de 33%), Bacău (de la 1,6% la 1,7%, țintă de 31%) și Vaslui (de la 0,03% la 0,44%, țintă de 45%), Mureș (de la 0,34% la 3,44%, țintă de 87%), Sălaj (de la 0% la 3,1%, țintă de 51%) și Sibiu (de la 0,75% la 2,92%, țintă de 65%).
Cu un ritm la fel de modest de execuție se prezintă și lucrările de reabilitare a sitului poluat istoric din comuna Crângurile, județul Dâmbovița (de la 0,05% la 1,7%, țintă de 72%), de monitorizare a stării de conservare a speciilor și habitatelor din România (de la 0,03% la 0,04%, țintă de 72%), de reabilitare a sistemului de termoficare din Iași (de la 0,10% la 1%, țintă de 11%), Bacău (de la 8,9% la 9,8%, țintă de 25%), Timișoara (de la 0,66% la 0,70%, țintă de 12%), Oradea (de la 0% la 0,05%, țintă de 10%) și Focșani (de la 0% la 1,17%, țintă de 10%), de construcție a autostrăzii Orăștie-Sibiu (de la 0% la 2-4,5% pe tronsoane, țintă de 40%), de realizare a variantei de ocolire Caracal (de la 0% la 3%, țintă de 99%), de realizare a dosarului electronic de sănătate (de la 0% la 1%, țintă de 80%), de reabilitare a spitalului județean de urgență Vâlcea (de la 0% la 3%, țintă de 35%) și la construcția unui pasaj pentru decongestionarea traficului rutier în zona metropolitană Craiova (de la 0% la 3%, țintă de 35%).
Alte proiecte care au rămas la același nivel scăzut de execuție, fără niciun progres, sunt lucrările de modernizare a sistemului de apă din județul Brăila (a rămas la un nivel de realizare de 1,50%, cu o țintă a realizărilor pentru finalul acestui an de 16,50%) și Suceava (3,22%, țintă de 10,22%) și de eficientizare a consumului de energie la societatea comercială Prefabricate Vest Patru București (10%, cu o țintă de 90%).
O situație aparte este înregistrată în proiectul de management integrat al deșeurilor în județul Suceava, unde gradul de execuție scade de la 29,41%, cifră avansată de autorități la sfârșitul anului trecut, la 15,7%, ținta pentru finele acestui an fiind o realizare de 30% din total, precum și la realizarea unui nou sistem de semnalizare feroviară pe calea ferată dintre Buftea și Brazi, unde gradul de execuție a rămas la 0%, iar ținta pentru acest an a fost ridicată de la 25% la 50%.
Progrese în derularea lucrărilor au fost înregistrate în ultimele două luni la modernizarea sistemului de apă în județele Tulcea (de la 36% la 47%, cu o țintă de 54%), Teleorman (de la 6% la 22,7%, țintă de 27%), Călărași (de la 42% la 54%, țintă de 62%), Vrancea (de la 5,50% la 22,28%, țintă de 35%), Ilfov (de la 1,30% la 6,5%, țintă de 11%), Hunedoara (de la 0,16% la 6,91%, cu țintă ridicată pentru acest an de la 10% la 13%) și regiunea Turda (de la 45% la 67%, cu ținta ridicată pentru acest an de la 65% la 83%), la managementul integrat al deșeurilor solide în județele Giurgiu (de la 14% la 45%, cu țintă de 100%), Arad (de la 38,9% la 63,7%, țintă de 80%), Botoșani (de la 3,98% la 14,8%, țintă de 53%), la proiectele Natura 2000 (de la 0% la 22%, cu țintă ridicată de la 86% la 100%).
La construcția autostrăzii Cernavodă-Constanța, lucrările pe tronsonul Cernavodă-Medgidia au avansat în grad de execuție de la 5% la 15%, iar cele de pe tronsonul Medgidia-Constanța de la 65% la 71%, ținta fiind finalizarea acestora până la sfârșitul anului. Pentru autostrada Arad-Timișoara, gradul de execuție a urcat de la 83% la 98,8%, iar pentru construcția variantei de ocolire a municipiului Alexandra s-a avansat ca nivel de realizare de la 4% la 12,4%, țintâ pentru finalul acestui an fiind realizarea construcției în proporție de 82%.
Pentru platforma de cercetare farmaceutică avansată, proiectul a avansat de la un grad de execuție de 2% la 20% și ar trebui finalizat în acest an, o creștere asemănătoare, de la 7% la 20% și cu țintă de 80%, fiind consemnată și pentru dezvoltarea laboratorului de cercetare tehnologică a sistemelor de iluminare LED pentru industria națională de autoturisme.
Gradul de execuție al sistemului de control al prescripției electronice a medicamentelor a urcat de la 0% la 30%, iar proiectul ar trebui finalizat tot în acest an, alte progrese mai fiind înregistrate la realizarea bazei de agrement cu terenuri de golf și piscine din comuna Fântânele, județul Arad (de la 20% la 40%, țintă de 100%), crearea centrului pentru sprijinirea afacerilor „West gate Business Center” (de la 8% la 40%, țintă de 100%), la modernizarea Bulevardului Dorobanților din Brăila (de la 21% la 30%, țintă de 90%) și la modernizarea liniei de tramvai pe ruta Mănăștur-Piața Gării în Cluj-Napoca (de la 13% la 33%, țintă de 80%).
