Plăcuţele de înmatriculare a 75 de piraţi, reţinute de poliţie

Acţiunile de control în trafic ale Serviciului de Poliţie Rutieră Suceava, care vizează depistarea şoferilor care fac curse ilegale de transport persoane, s-au soldat, în ultimele patru luni, cu sancţionarea a 75 de piraţi, aceştia fiind amendaţi şi, în baza Legii 168, apărută în acest an, lăsaţi şi fără certificate şi numere de înmatriculare. Pentru că amenzile prevăzute de lege sunt foarte mari, între 25.000 şi 50.000 de lei, marea majoritate a piraţilor prinşi au refuzat să le achite, contestând legalitatea acestora în instanţă. Ei au solicitat şi returnarea plăcuţelor de înmatriculare, până la definitivarea contestaţiilor, însă acest lucru nu s-a întâmplat.

„Ridicarea plăcuţelor de înmatriculare este o măsură tehnico-administrativă care, în conformitate cu Legea 554/2004, nu poate fi contestată decât în Contencios Administrativ, prin Tribunalul Suceava”, a explicat comisarul Liviu Sfichi, şeful Serviciului de Poliţie Rutieră Suceava.

Cu alte cuvinte, simpla contestare în instanţă a amenzii nu obligă Serviciul de Poliţie Rutieră Suceava să dea înapoi plăcuţele de înmatriculare, situaţie care a produs un deranj imens printre cei sancţionaţi. Asta pentru că o ordonanţă de restituire a plăcuţelor prin Secţia Contencios Administrativ este foarte greu de obţinut, aproape imposibil în condiţiile date.

„Legislaţia este foarte clară şi o aplicăm fără nici o rezervă. Dacă contravenientul achită amenda încasată primeşte înapoi plăcuţele de înmatriculare, însă numai după o lună de zile de când a fost prins. Dacă nu, după şase luni, dacă acesta nu face dovada achitării amenzi, măsura confiscării se prelungeşte cu încă jumătate de an”, a ţinut să mai lămurească lucrurile comisarul Sfichi.

Deşi poliţia are o activitate destul de susţinută contra piraţilor care fac curse cu autoturisme (conform legii, cu acest tip de vehicule nici nu pot efectua curse de transport persoane, licenţe acordându-se doar celor 8+1), deocamdată rezultatele nu sunt foarte vizibile, în sensul că transportatorii ilegali pot fi văzuţi în continuare în locurile în care îşi fac veacul de ani de zile.