Toyota Verso-S încorporează calitățile unui MPV autentic

Toyota dorește să se numere printre favoriții familiștilor în ceea ce privește monovolumele. Pe un segment tot mai competitiv japonezii aruncă în luptă Verso-S un  vehicul nou ca nume și concept. Este o propunere adresată unui univers în care Citroen C3 Picasso, Kia Venga și Opel Meriva caută să impresioneze un public avid de mașini spațioase.

Cu o lungime de numai 3,99 metri micul Verso-S  împletește modularitatea cu funcționalitatea, reușind să transporte în condiții de confort decente cinci persoane adulte.

Interiorul conceput inteligent a permis alocarea unui spațiu generos pentru bagaje, care standard oferă 430 de litri. Scaunele spate pot fi pliate pe podea și crea o suprafață plată cu o suprafață de încărcare mare. În plus, minivanul va oferi o mulțime de spațiu pentru pasageri și bagaje. În acest fel, prin intermediul sistemului Easy Flat, volumul poate crește până la 1.388 de litri prin rabatarea lor.

Disponibil cu patru nivele de echipare, minivanul respectă tradiția Toyota în ceea ce privește nivelul standard de siguranță, acesta remarcându-se prin dotările cu sisteme active și pasive. Din fabrică modelul japonez va fi echipat cu 7 airbaguri, inclusiv airbag genunchii pentru șoferului. Tot ca dotări standard vor fi oferite sistemul de control electronic al stabilităţii şi controlul tracţiunii.

Monovolumul niponilor excelează la capitolul flexibilitate, consum și siguranță.

Bazat pe platforma micului Yaris, acest al doilea MPV sub emblema Toyota vizează în special tinerii familiști.

Partea de propulsie este alcătuită din două motoare de mic litraj cu performanțe care vor atrage în special pe cei aflați în căutarea unui automobil cu o prestanță bună și la capitolul consum. Se poate alege între propulsorul pe benzină de 1.33 litri de 99 CP şi un diesel de 1.4 litri care dezvoltă 90 CP. Ambele unităţi sunt cuplate la o transmisie manuală cu 6 trepte. Opțional, versiunea pe benzină poate avea o transmisie variabilă continuu de tip Multi Drive-S, în timp ce versiunea pe motorină poate fi combinată transmisia automată MMT.

Echipat cu cutia manuală motorul pe benzină are un consum mediu de 5,5 litri la 100 de kilometri şi emisii de 127 de grame de dioxid de carbon pe kilometru. Cu transmisia Multi-Drive S acesta scade la 5.2 litri şi 120 de grame de CO2.

Dieselul este opțiunea cea mai viabilă în privința consumului, acesta oferind autonomie superioară. În medie sunt necesari 4,3 litri la 100 de kilometri, valoarea emisiilor fiind de 113 g/km.