Opel Astra GTC este disponibil în România

Opel va introduce un nou model cu caracter sportiv. Astra GTC este disponibil și la dealerii din România, la trei luni de la prezentarea oficială de la Frankfurt. Noul GTC va fi un model unic în gama Opel, cel mai performant Astra în ceea ce priveşte designul şi dinamica de conducere.

De asemenea, parbrizul panoramic este disponibil exclusiv pentru noul GTC Astra.

„Ne-am dorit ca modelul GTC Astra să reprezinte însăşi esenţa limbajului de design Opel, măiestria sculpturală întâlneşte precizia germană, şi să cuprindă pasiunea noastră pentru autovehicule”, declară Mark Adams, vicepreşedinte Design Opel/Vauxhall.

Spre deosebire de modelul Astra cu cinci uşi, garda la sol a modelului GTC a fost coborâtă cu 10 - 15 mm, în timp ce ampatamentul a fost mărit cu 10 mm, de la 2685 mm la 2695 mm. Suspensia spate cu arbore compus şi braţ Watt a fost, de asemenea, modificată pentru GTC Astra în privinţa rigidității la rotație şi a înălţimii centrului de rotație. Sistemul are multe avantaje față de designul modern cu braţe multiple, inclusiv dimensiuni și forme îmbunătăţite, rigiditate sporită la unghiul de cădere a roţilor şi frecare redusă a sistemului de suspensie.

Modelul GTC Astra a fost proiectat pentru a integra perfect sistemul de control al şasiului FlexRide, inteligent şi complet adaptiv. GTC Astra utilizează un sistem de direcţie cu pinion şi cremalieră cu asistenţă sensibilă la viteză. Însă pentru ca sistemul de direcţie să ofere şoferilor un răspuns sporit, motorul electric este montat direct pe cremalieră şi nu la baza coloanei de direcţie.

La viteze scăzute, nivelul de asistenţă este sporit pentru a minimiza efortul de virare. La viteze mai mari, asistenţa este redusă automat pentru a oferi un grad sporit de răspuns pentru şofer. Cel de-al doilea beneficiu important este consumul redus de carburant, datorită faptului că nu necesită o pompă hidraulică ce consumă energie şi răspunde direct la cantitatea de energie necesară la orice viteză.

GTC Astra disponibil în patru variante de motorizare: trei motoare pe benzină şi unul turbo-diesel, cu puteri între 120 CP şi 180 CP. Încă de la începutul anului 2012, oferta de motorizări va fi extinsă prin lansarea noului motor 1.7 CDTI (110 CP şi 130 CP) cu sistem Start/Stop standard. Motorul turbo diesel 2.0 CDTI common-rail îmbunătăţit cu putere mărită la 165 cp dispune de filtru de particule diesel şi transmisie manuală cu şase trepte de viteză. Transmisia manuală cu şase trepte de viteză este inclusă în dotarea standard a tuturor motoarelor. La începutul anului 2012, transmisia automată cu şase trepte de viteză va fi disponibilă pentru motorul pe benzină 1.4 turbo şi motorul turbo diesel 2.0 CDTI common-rail.

GTC Astra nu neglijează aspectul funcţional, în ciuda designului său specific de autovehicul coupé. Pe lângă faptul că poate transporta până la cinci persoane, portbagajul acestuia are un volum de depozitare între 370 şi 1.235 l – cu peste 200 l mai mare decât cel al modelelor concurente.

Modelul GTC Astra poate fi comandat la partenerii Opel din România, iar preţurile pornesc de la 18.990 euro (cu TVA) pentru motorizarea 1.4 Turbo Ecotec Start/Stop 120 CP.