Lancia Ypsilon trece la o nouă generație

Lancia și-a făcut simțită prezența la Salonul Auto de la Geneva cu o pleiadă întreagă de automobile noi. Ultima și cea mai proaspătă generație a reprezentantului clasei mici Ypsilon a debutat aici în premieră mondială, una de altfel anticipată de toată lumea. Mașina prezintă numeroase noutăți, printre care un pavilion din sticlă de mari dimensiuni, motorizări noi care respectă normele Euro 5 și un design exterior și interior modificat aproape radical.

Din punct de vedere estetic, Ypsilon se inspiră parțial de la fratele mai mare Delta. Partea frontală este complet nouă și propune blocuri optice cu lumini diurne.  Opţional, poate avea faruri xenon, o caracteristică rară la autoturisme de acest tip. Spatele și profilul îmbină elemente de la vechea generație cu unele noi.

Noua Ypsilon va fi disponibilă în trei nivele de echipare: Silver, Gold şi Platinum.

Va fi disponibilă cu patru motoare, două pe benzină, unul diesel și unul care poate funcționa pe benzină şi GPL. Versiunile pe benzină sunt: unitatea 1,2 litri de 69 CP (patru cilindri), disponibilă numai cu transmisie manuală, și unitatea supraalimentată de 0.9 litri de 85 CP, lansat recent pe Fiat 500. Versiunea diesel este un 1,3 Multijet 95 CP ce dispune de un turbocompresor cu geometrie variabilă. Motorul "bi-combustibil", care poate funcţiona fie cu benzină, fie cu gaz petrolier lichefiat ("GPL) are o cilindree de 1,2 litri cilindree şi 69 CP.

Toate motoarele sunt echipate standard cu sistemul de motorului stop-start ("Start & Stop"), cum ar fi semafoare sau blocaje de trafic. La rândul său, toate versiunile, indiferent de nivelul de echipare, sunt echipate cu un indicator de schimbarea treptelor de viteză - "Gear Shift Indicator" ("GSI"), care indică timpul optim de schimbare a vitezelor din punct de vedere al consumului de economii de combustibil.

Noua Ypsilon măsoară 3.84 metri lungime, 1.67 lăţime și 1.51 m înălţime.