Printează articolul
Trimite e-mail
Renault a sperat ca segmentul mediu să fie o pradă ușoară pentru cel care doar temporar a jucat rolul de vârf de gamă. Realitatea a fost mai crudă decât și-ar fi închipuit francezii, automobilul fiind victima unui eșec aproape total. Cauza slabelor vânzări a fost identificată și remediată, Laguna primind un pachet de elemente noi, care să o facă mai captivantă.
Versiunea cosmetizată reușește prin schimbările existente să cizeleze imaginea modelului în segmentul mediu. Pe piața românească Laguna Facelift are prețuri de pornire cuprinse între 22.000 și 25.500 de euro cu TVA.
Schimbările operate includ câteva intervenții la partea estetică, capitol defectuos care a împiedicat Laguna să guste din cupa succesului. Chiar dacă Laguna a mai trecut printr-o operație similară în urmă cu un an, cosmetizarea de acum este mult mai profundă și aproape de imaginea unei mașini menite să reprezinte blazonul Renault.
Cele mai evidente schimbări apar la secțiunea frontală unde noua grilă motor prezintă două zone de ventilație separate.
Poziționată central, grila este flancată de proiectoare de ceață asortate de această dată cu inserturi cromate. Capota și spoilerul prezintă o linie mai dinamică, iar blocurile optice vin cu mici detalii la interior, care conduc la ideea de prospețime.
Interiorul are parte de modificări subtile și este posibil ca din punct de vedere calitativ Laguna Facelift să facă o frumoasă surpriză viitorilor proprietari.
Tot ca o noutate poate fi considerată și apariția motorizărilor diesel dCi de 130 CP și 150 CP în combinație cu sistemul de direcție integrală 4Control. Pe lângă acestea, mai sunt disponibile unitățile diesel de 180 CP și benzină de 140 de cai putere.
Ca parte a eforturilor de a crea motorizări cât mai economice, Laguna Facelift aliniază numai unități Euro 5, optimizate pentru un consum redus.
Modelul cu cea mai ridicată autonomie este dieselul de 150 de cai putere, acesta mulțumindu-se cu doar 5,2 litri/100 km, în timp ce benzinarul de 140 de cai putere are nevoie în medie de 10,2 litri pentru a parcurge 100 km.
