Volkswagen aduce în cel mult doi ani noua generație Beetle

Volkswagen îşi va reconsidera pe viitor orientările sale stilistice pentru fiecare produs în parte. Primele indicii asupra evoluţiei designului le observăm deja pe Golf VI, Scirocco şi Polo. Ele poartă amprentă estetică a mărcii germane, care plasează Volkswagen în coasta clasei premium. Touareg, Sharan, Touran s-au aliniat deja la tendințele stilistice actuale, urmând ca din toamnă Passat să își dezvăluie aspectul întinerit prin intermediul unei binemeritate restilizări.

Lista este închisă de viitoarea generaţie Beetle. Diferenţele dintre actualul şi viitorul model retro nu vor fi radicale, țin să ne anunțe surse din interior, care mai spun că ”broscuța” germană va fi singura care se va abate de la registrul estetic al gamei pentru a nu şterge identitatea unui vehicul iconic, unic în lume şi cu o istorie foarte bogată.

Schimbările anunţate se leagă în principal de componentele exterioare frontale. Astfel, farurile vor fi redesenate subtil pentru a exprima un aer mai familiar, iar priza de aer centrală va încorpora o mască de plastic asemănătoare celei dispuse pe conceptul Up!. Capota se pare că va lua o formă mai puţin bombată, iar pasajul roţilor va fi la fel de proeminent, dar coborât mai jos. Blocurile optice spate vor adopta o nouă formă circulară şi vor include în premieră tehnologia LED.

Noua generație Beetle nu fi lansată mai târziu de anul 2012, deși inițial trebuia lansată chiar anul acesta.

Volkswagen intenţionează să ofere la următoarea generaţie Beetle mai mult spaţiu pentru pasageri şi bagaje. Interiorul va fi regândit pentru a corespunde unor standarde viitoare, unde cuvântul de ordine va fi superioritate.

Deşi nu există informaţii oficiale cu privire la partea tehnică, ne aşteptăm ca noile şi viitoarele inovaţii Volkswagen să devină parte integrantă la noul Beetle.

Motorizările vor fi preluate de la viitorul Golf VII şi vor include agregate pe injecţie directă pe benzină TSI şi FSI de mic litraj. Sisteme inovative precum funcția start/stop, frânele regenerative, transmisia automată DSG sunt câteva din noutățile absolute care nu vor revoluționa modelul retro, dar îl aduce mai aproape de nevoile zilelor noastre.