Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Audi îi ispitește pe iubitorii de modele exotice cu o decapotabilă stilată și foarte masculină. A5 Cabrio este probabil una din cele mai reușite versiuni deschise ale momentului care plusează în primul rând prin prestanță și dinamica motoarelor.
A5 Cabrio este al doilea automobil decapotabil lansat în oferta Audi. Decapotabila premium se remarcă prin gradul de confort şi numeroasele dotări pe partea de securitate, echipamente introduse pe ultima generaţie A4. Aceasta păstrează atât caracteristicile coupe-ului A5, cât şi dimensiunile acestuia: 4,63 m lungime, 1,85 m lăţime şi 1,38 m înălţime.
Mașina vine echipată cu un pavilion retractabil din material textil, Audi preferând soluţia clasică în detrimentul acoperişului confecţionat din metal. Plafonul este realizat din trei rânduri de material textil şi beneficiază de o izolare fonică suplimentară faţă de alte cabriolete care utilizează acelaşi tip de material, ceea ce face ca pasagerii să recepţioneze o cantitate mai redusă de decibeli în habitaclu.
Acesta poate avea patru nuanţe diferite, care pot fi asortate cu nuanţa care predomină în habitaclu şi totodată cu culoarea caroseriei. Interiorul acomodează patru persoane, iar compartimentul bagajelor măsoară 320 litri când acoperişul este deschis şi 380 de litri când pavilionul este închis, A5 Cabrio dispunând de cel mai spaţios portbagaj din segment. Pentru piaţa românească sunt disponibile cinci versiuni de motorizare, din şapte posibile.
Momentan clienţii pot opta doar pentru motorul pe benzină TFSI de 2.0 litri care generează 211 cai putere şi un cupu maxim de 350 Nm, sau două agregate turbodiesel de 180 şi respectiv 265 de cai putere.
Doar cele mai puternice modele din gamă sunt echipate cu sistemul de tracţiune integrală Quattro, restul având tracţiune faţă, iar la capitolul transmisie există o ofertă generoasă: cutie manuală cu 6 trepte, transmisie automată Multitronic, sau o cutie automată S-Tronic cu 7 trepte.
A5 Cabrio primește și un propulsor pe benzină supraalimentat 1.8 TFSI, care vine la un preţ de pornire sub 30.000 de euro fără TVA.
