Mazda 6 Facelift a ajuns în România

Mazda vine cu forțe proaspete în lupta cu greii segmentului mediu, unde japonezii nu își propun să se impună, ci să insufle respect și să degaje armonie. Versiunea restilizată a vârfului de gamă Mazda6, ce preia elementele cheie filozofiei Zoom-Zoom, își rafinează subtil aspectul și conținutul tehnologic pentru a anima vânzările unui automobil eclectic dar practic.

Mazda6 Facelift este disponibilă și în România la un prețde bază de 21.390 de euro cu TVA. Cel mai scump model are un prețde lansare de 30.390 euro.

Retușurile estetice sunt completate de câteva modificări tehnice menite să alinieze modelul de clasă medie la tendințele actuale din piață.

Pe partea de performanță Mazda a căutat să scoată în evidență raportul echilibrat dintre dinamică și consum. Motorizările, șase la număr, ating standarde mai ridicate de eficiență, mulțumită optimizărilor realizate pe parte tehnologică. Revizuite complet, unitățile pe benzină de 1,8 litri și 2,5 litri asigură un consum mai redus.

Propulsoarele diesel de 2.2 litri, de asemenea revizuite, se remarcă prin autonomia oferită, dar și prin cuplul motor ridicat la turații joase. Disponibile în trei variante de putere cu valori cuprinse între 129 și 180 de cai putere, unitățile diesel dispun de patru cilindri și ultima generație a sistemului de injecție directă. O noutate în gama agregatelor prezente pe Mazda 6 Facelift este propulsorul pe benzină de 2.0 litri disponibil cu o cutie automată în cinci trepte. Unitatea înlocuiește vechiul motor de 2.0 litri, dar vine cu mai mulți cai putere, cifre de consum mai scăzute și tehnologia de injecție directă de combustibil DISI.

Un capitol aparte îl constituie șasiul, direcția și suspensiile cărora li s-au adus multiple modificări. Ca atare, Mazda6 Facelift are o ținută de drum mult mai sigură la viteze ridicate, o stabilitate îmbunătățită pe viraje, plus un nivel de confort mult mai mare.

Pe partea de design, schimbările au vizat în principal secțiunea față. Aici se regăsește o nouă grilă motor, spoilerul este revizuit foarte subtil, ca de altfel și forma farurilor. Linia laterală este retușată într-o manieră mult mai fluidă, în timp ce spatele mașinii rămâne, în mare, neschimbat. Jantele din aliaj de 17 și 18 inch, cu un design atractiv, acordă o notă de sportivitate sedanului japonez, ca de altfel și accesoriile disponibile în diverse puncte ale caroseriei.

Interiorul este mai sărac în noutăți. Materialele folosite pentru tapițerie, inserturile cromate din jurul sistemului audio și climatizării, împreună cu finisajele de la nivelul consolei sunt singurele care aduc un aer proaspăt în habitaclu.

Până în prezent, Mazda6 s-a vândut în 281.000 de unități la nivel global, dintre care 138.000 în Europa.