Opel domină fără drept de apel în clasa monovolumelor compacte. Zafira nu are încă un rival pe măsură, deşi segmentul din care face parte nu duce lipsă de concurenţi. Anul trecut, a fost cel mai bine vândut monovolum în România, dar şi în ţări ca Germania, Austria, Olanda sau Marea Britanie, astfel încât modelul german cu greu mai poate fi egalat. Numai din a doua generaţie, lansată la începutul anului 2005, au fost vândute peste 450.000 de exemplare, cifră ce reprezintă 10% din cota segmentului MPV.

Începând de anul trecut, Zafira a beneficiat de câteva retuşuri care au avut darul de a întineri un automobil ajuns la jumătatea ciclului de viaţă.  

Opel spune că a creat o Zafira ceva mai sportivă şi echipată cu motoare mai eficiente, iar schimbările aplicate îi sporesc eleganţa şi aspectul, o fac mai impunătoare. Revizuită discret, dar cu stil, maşina de familie mizează nu numai pe latura estetică, dar şi cea tehnică, oferind motorizări elastice ce îndeplinesc normele Euro 5. Opel furnizează trei noi propulsoare, cu un excelent raport consum-prestanţă-emisii de noxe: unitatea pe benzină Ecotec de 1,6 litri şi 115 CP şi propulsorul diesel turbo-diesel de 1,7 litri oferit în variantele de putere 110 şi 125 cai putere.

Din punct de vedere estetic, schimbările sunt minore şi se regăsesc în dreptul spoilerului faţă, proiectoarelor, farurilor, barelor cromate de plafon şi stopuri de tip LED.

Interiorul beneficiază, în plus faţă de vechiul model, de un sistem audio-video, conectat la navigaţie, ce dispune de conexiune externă pentru iPod.

Având ca principali adversari Ford Focus C-Max, Citroen C4 Picasso şi Volkswagen Touran, vehicule cu o bună reputaţie pe pieţele europene, monovolumul marca Opel avea nevoie de o serie de îmbunătăţiri care să o menţină proaspătă şi atractivă.

În România, modelul actual în echipare cu propulsoare pe benzină costă între 16.290 de euro cu TVA inclus pentru versiunea de echipare Essentia – motor 1.6 litri de 115 cai putere şi 23.560 de euro cu TVA inclus în cazul versiunii Sport – motor turbo 2.0 litri de 200 cai putere. Versiunea de top Zafira OPC este cea mai scumpă din listă, costă cu 5100 de euro mai mult decât varianta de echipare Sport, adică 28.660 de euro cu TVA inclus.

Versiunile diesel au un preţ de pornire cuprins între 18.840 euro cu TVA pentru modelul dotat unitatea 1,9 CDTI de 100 cai putere şi 25.670 de euro cu TVA pe modelul cu nivelul de echipare Cosmo şi unitatea 1,9 CDTI de 150 de cai putere. Toate motorizările diesel, 100,110, 120, 125, 150 de cai putere, sunt cuplate la cutii manuale cu 6 trepte.   

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Opel Zafira se menţine în vârful ierarhiei.

Comentarii