Renault a făcut valuri la Cannes!

Nu vorbim despre un film sau despre un posibil proiect în domeniu, ci despre ultima şi grandioasa creaţie a francezilor.

Laguna Coupe a fost cireaşa de pe tort la ediţia din acest an a prestigiosului Festival de Film de la Cannes, model dezvăluit în premieră mondială în capitala europeană a cinematografiei.

Onoarea a revenit lui Carlos Ghosn, şeful Renault care, în faţa unei audienţe formate din vedete de calibru ale marelui ecran, a ţinut să le prezinte versiunea coupe a noii generaţii Laguna, la crème de la crème în materie de stil, design şi ţinută în gama Renault.

Lansarea a avut loc sâmbătă seara, pe 24 mai, concomitent cu debutul on-line pe www.laguna-coupe.com, site-ul dedicat noului produs, descris de autori ca fiind un melanj între frumuseţea eternă şi emoţia mişcării.

Derivat din versiunea Laguna sedan, modelul coupe se distinge prin profilul atent lucrat cu linii fluide şi stilate, aşezate pe o caroserie frumos conturată.

Secţiunea frontală, creionată pe un aer destul de agresiv, este dominată de imensa grilă motor cu inserţii cromate, semn că sub capotă se află un motor ce necesită o ventilare adecvată.

Blocurile optice şi capota de formă trapezoidală cu un logo cromat de mari dimensiuni, sunt identice versiunii sedan. De la montanţii faţă până la hayon şi stopuri, Laguna Coupe preia o linie nouă, ce începe de la plafon arcuit şi continuă cu umerii spatelui plonjaţi foarte lin spre portbagaj, în aceeaşi manieră în care pilonii frontali coboară foarte elegant spre capotă. Dosul maşinii se remarcă printr-o protuberanţă a uşii portbagajului care este folosit atât ca piesă de rezistenţă în estica spatelui, dar şi cu rol aerodinamic. Stopurile, mai puţin originale ca design – de fapt inspirate puternic de la versiunile Aston Martin – se remarcă prin simplitate. Sub aspect tehnic Renault echipează noul coupe cu două motoare V6, benzina de 3.5 litri ce produce 240 de cai putere si 330 Nm şi  diesel V6 de 3.0 litri ce dezvoltă 235 de cai putere şi 450 Nm.

Pe fişa tehnică mai figurează şi versiuni diesel şi benzină de 2.0 litri cu patru cilindri. Laguna Coupe este primul vehicul din segmentul său care beneficiază de un sistem de direcţie integrală Active Drive, ce conferă o ţinută de drum exemplară, mai ales în viraje.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Laguna Coupe, primele impresii.

Comentarii