Bugatti vrea să spargă din nou tiparele şi caută să facă loc unui automobil aşteptat cu sufletul la gură de fanii cu bani ai mărcii franceze. Gama săracă de modele se va îmbogăţi în viitorul apropiat cu o versiune cabrio de tip Targa. În realitate viitorul supercar nu va fi o decapotabilă veritabilă asta pentru că plafonul Targa este alcătuit din două secţiuni mobile acţionate manual şi care ocupă suprafaţa unei trape de mari dimensiuni. O putem numi fără menjamente o semi-decapotabilă autentică. Iubitorii de modele deschise vor fi puţini dezamăgiţi de soluţia adoptată, dar este cea mai potrivită şi confortabilă pentru un supercar. Bugatti Veyron Targa ar putea intra în dizgraţia potenţialilor clienţi şi pentru faptul că va limita, nejustificat, performanţele uluitoare furnizate de motorul W16 de 1001 cai putere. Conform unor surse interne, Bugatti va coborî viteza maximă până la 340 de kilometri pe oră faţă de 407 km/h cât poate alerga orice Veyron, în schimb demarajul rămâne neschimbat, de la 0-100 km/h se ajunge în doar 2.5 secunde. Dacă puternicul coupe v-a scăpat printre degete, este posibil să se întâmple la fel şi cu şi versiunea Targa asta pentru că sunt destui care îi fac deja curte. Pregăţi banii din timp. Vor fi produse doar 400 de exemplare la un preţ estimativ de 1.9 milioane de dolari bucata. Veyron Targa este aşteptat să debuteze anul viitor.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Bugatti vrea targa pentru Veyron.

Comentarii