Porsche Panamera vine în septembrie şi va costa 94.575 euro

Porsche este gata să îşi atace rivalii cu primul vârf de gamă autentic. Noul Panamera a fost prezentat oficial pe 20 aprilie în China, lansarea europeană urmând să fie oficializată pe 12 septembrie, când vor fi comercializate primele exemplare.
Deşi este socotit principalul rival al viitorului Aston Martin Rapide, modelul Porsche va suscita interes mai degrabă pentru clienţii orientaţi spre Mercedes CLS şi Audi A7, în principal datorită preţului. Pe piaţa germană va avea un preţ de pornire de 94.575 euro. Versiunea de mijloc Panamera 4S va costa 102.251 euro, iar Panamera Turbo va fi disponibilă de la 135.154 euro.
Având dimensiunile unei vehicul de clasă mare, Panamera va surprinde prin interiorul extrem de generos cu pasagerii săi, nivelul de confort şi atmosfera încărcată de rafinament a interiorului. Acesta măsoară 4.970 mm lungime, 1.930 mm lăţime şi 1.418 mm înălţime şi păstrează linia de design specifică versiunilor 911. Arhitectura exterioară este realizată de fostul şef de design de la Saab, Michael Mauer, care a păstrat elementele specifice unui Porsche, precum forma ovală a farurilor şi liniile ce definesc profilul.
Interiorul este construit pentru a oferi spaţiu amplu pentru patru persoane, iar portbagajul va fi neobişnuit de mare pentru un coupe, ceea ce va face ca Panamera să fie promovată nu numai ca un model sportiv, ci şi ca maşină premium de familie.
Spaţiul pentru bagaje porneşte de la un volum destul de bun pe acest segment, 432 de litri, şi poate ajunge la 1.250 de litri dacă bancheta este pliată.
Considerat un coupe sportiv, Panamera va avea tracţiune spate, însă, pentru versiunea de top, producătorul pune la dispoziţie un model echipat în standard cu un sofisticat sistem de tracţiune integrală. Acesta va fi disponibil doar opţional şi pe celelalte versiuni de echipare.
Conceput pe o platformă nouă, sedanul cu linii de coupe dispune de suspensii multilink unice ce folosesc un sistem cu mai multe puncte de prindere.
Partea de propulsie este completată de trei unităţi pe benzină cu cuplaj Haldex împrumutat de la Cayenne şi 911 Turbo. Unitatea de 400 CP disponibilă pe versiunea 4S consumă 11,1 litri şi poate atinge o viteză maximă de 285 km/h. Vârful gamei va fi dotat cu un propulsor de 500 CP care va necesita 13,6 litri de carburant la 100 km parcurşi, viteza maximă a modelului depăşind 300 km/h. Ulterior va fi disponibil şi un motor de 290 cai putere care va marca apariţia variantei Panamera S.
Dacă primele două versiuni de motorizare vor beneficia atât de tracţiune spate, cât şi tracţiune integrală, ultima va putea fi regăsită doar cu tracţiune pe axa spate.
Puterea va fi transmisă la roţi prin intermediul unei cutii manuale cu 6 rapoarte sau una automată PDK (Porsche-Doppelkupplung) cu dublu ambreaj şi 7 trepte de viteze.