Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Peugeot joacă o carte decisivă pe un sector mai puţin favorabil francezilor.
În octombrie producătorul va lansa în premieră mondială un vehicul inovator şi expresiv ce va rupe gura târgului la Salonul Auto de la Paris, la fel ca acum doi ani, când, la acelaşi eveniment, a fost expus fabulosul 908 RC.
Noul model face parte din familia de concepte sportive notate cu acronimul RC şi prefaţează un viitor grand tourer (GT) ce ar putea să intre în producţia de serie dacă reacţiile publicului vor fi pozitive.
Denumit RC..., numele complet urmând să îl aflăm la momentul debutului, prototipul este un concept captivant cu linii inovatoare şi elemente de design nemaiîntâlnite la vreun alt produs semnat de Peugeot.
Linia modernă a caroseriei este profilată în stilul ultimelor creaţii de pe piaţa coupe-urilor sportive însă designul agresiv şi seducător al exteriorului se distinge prin originalitate.
Prezentat în avanpremieră ieri 20 august, Peugeot RC...dispune la interior de patru locuri la interior şi tehnologie hibridă avansată la partea de propulsie.
Studiul de design este animat de un motor ce produce 313 cai putere şi doar 109 grame de dioxid de carbon la fiecare kilometru parcurs când forţa de propulsie provine de ambele surse - motorul electric şi cel pe combustibil, un volum aproape egal cu cel citadinei Peugeot 107!
Emisiile de noxe ale agregatului hibrid ajung la zero când sportivul coupe este pus în mişcare de motorul electric inclus în grupul propulsor.
Chiar dacă performanţele şi autonomia de drum nu au fost comunicate, ne putem aştepta la câteva surprize plăcute având în vedere aerodinamica eficientă a maşinii.
Peugeot RC este veriga lipsă între conceptele RC Spades şi RC Diamonds prezentate în anul 2002 şi superbul 908 RC dezvelit în 2006 – model care nu va intra niciodată în producţia de serie.
