Renault a fost foarte generos la Geneva. Francezii au îmbiat publicul cu o varietate de noi modele care au arătat că brandul din hexagon se adaptează rapid la cerinţele actuale.

Una din principalele atracţii a fost Koleos, primul crossover autentic de la Renault ce se doreşte a fi rivalul de moarte al Ford Kuga şi VW Tiguan.

Francezii consideră că modelul 4x4 este o maşină universală, care poate duce la bun sfârşit sarcinile de zi cu zi ale unei vieţi citadine.

Performant, agil şi robust, crossoverul Renault dispune de tehnologiile necesare care pot face din condus o reală plăcere. Garda la sol înaltă este un semn că bordurile înalte sau şanţurile din oraşe (acolo unde există) sunt obstacole ce pot fi trecute cu lejeritatea ce ţi-o oferă numai un SUV.

Francezii au dezvoltat proiectul în Coreea de Sud, alături de o echipă formată din ingineri de la Nissan şi Samsung.

Din punct de vedere tehnic, noul Koleos împrumută motorizările şi suspensiile de la Nissan X-Trail iar filonul estetic îl împarte cu fratele său vitreg, Samsung QMX.

Sistemul de tracţiune, din nou de origine Nissan, este capabil să preia cuplul de pe fiecare punte în funcţie de aderenţă. În mod normal, tracţiunea se realizează 100% pe puntea faţă, iar în condiţiile în care se constată pierderea aderenţei, cuplul se împarte în mod egal ambelor punţi, prin intermediul unui cuplaj electronic.

Propulsia este formată din trei unităţi ce respectă standardul Euro 4. Koleos va beneficia de aportul a două agregate diesel dCI de 2.0 Litri de 150 şi 175 CP şi o unitate cu patru cilindri pe benzină de 2.5 litri ce generează 170 de cai putere.

Chiar dacă are o gardă la sol destul de înaltă, 206 mm, susţinută serios de unghiul de atac (27) şi degajare (31), noul crossover este mai degrabă un soft-roader, tracţiunea acţionând în principal pe puntea faţă, iar în condiţii de aderenţă precară cuplul motor este transmis şi punţii spate în proporţie de 50%.

Renault Koleos va intra pe piaţa românească începând cu a doua jumătate a acestui an.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Koleos, făcut pentru aventură.

Comentarii