Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Mini vine la Paris cu primul model sport cu tracțiune integrală. Se numește John Cooper Works Countryman și dispune de un motor de 1.6 litri ce produce 218 cai putere. Noua creație va debuta la sfârşitul lunii septembrie şi în România, imediat după prezentarea mondială de la Salonul Auto de la Paris, la un preţ de 30.300 de Euro fără TVA.
Acesta este primul membru al acestei familii ultrasportive care îşi transferă puterea deosebită a motorului spre suprafaţa drumului prin toate cele patru roţi. Sistemul de tracţiune integrală ALL4 realizează transferul continuu între puntea faţă şi cea spate prin utilizarea unui diferenţial central electromagnetic.
Disponibilă ca alternativă la transmisia manuală cu şase trepte - aflată în dotarea standard - este cutia de viteze automată, tot cu şase rapoarte. Mini John Cooper Works Countryman are nevoie de numai 7,0 secunde - în ambele forme de transmisie - pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h, pentru a ajunge la o viteză maximă de 225 km/h (cu transmisie automată: 223 km/h). Modelul înregistrează un consum mediu de 7,4 l/100 km (cu transmisie automată: 7,9 l/100 km) şi emisii CO2 de 172 g/km (184 g/km).
Echipamentul standard include jante de 18 ţoli, din aliaj, suspensie sport cu arcuri şi amortizoare reglate ferm, consolidată cu bare antiruliu şi o gardă la sol redusă cu 10 milimetri. Sistemul DSC - control dinamic al stabilităţii include modul DTC - control dinamic al tracţiunii, în timp ce butonul Sport (în dotarea standard) ciupeşte reacţiile şi acustica motorului, în timp ce ajustează şi asistenţa puterii furnizată de direcţie.
La o lungime de 4,13 metri, Mini John Cooper Works Countryman este echipat pentru a face faţă oricărei situaţii în care este pus de jungla urbană - şi nu numai. Disponibil standard, kitul aerodinamic oferă noului model John Cooper Works un aspect atrăgător şi optimizează curentul de aer din jurul caroseriei.
În interiorul automobilului, caracterul practic impresionant al conceptului Mini Countryman este înnobilat cu ornamente sportive. Compartimentul din spate oferă o banchetă pentru trei pasageri sau - ca opţiune fără costuri suplimentare - două scaune individuale. Locurile din spate pot culisa înainte şi înapoi în raport 60:40 (în versiunea cu banchetă pentru trei persoane) sau individual, iar spătarele pot fi ajustate pentru a fi înclinate sau rabatate în jos.
Scaunele sport, volanul sport, benzile decorative pentru interior în nuanţă Piano Black, tapiţeria acoperişului de culoarea antracitului, vitezometrul şi turometrul cu cadrane de culoare închisă contribuie la generarea unei ambianţe de maşină sport.
