Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Mercedes-Benz a făcut valuri la ultima ediţie a Salonului Auto de la Frankfurt cu noua sportivă de top care va lua locul exclusivistului SLR Mc Laren.
Cei care s-au visat deja la volanul debutantului SLS AMG vor putea să-şi îndeplinească dorinţa din aprilie 2010, când bolidul va ajunge din halele de producție pe șosele.
Supercarul poate fi comandat deja și de clienții din țara noastră, prețul de listă fiind de 149.000 de euro fără TVA sau 177.310 de euro inclusiv TVA.
Supercarul Mercedes-Benz este un cadou destul de scump pentru majoritatea celor care l-au văzut în carne și oase la salonul german, însă de la dealerii din România sunt primite deja câteva comenzi clare. La un asemenea cost, SLS AMG nu poate decât să ridice pulsul tuturor entuziaştilor, într-un amestec de bucurie şi emoţie.
Cu toate dotările posibile, SLS AMG depășește cu ușurință suma de 220.000 de euro cu TVA. Clienții români pot alege dintr-o gamă de 9 culori pentru caroserie sau opta pentru alte delicii exclusive, precum jante din aliaj de 19 sau 20 inch, piele Nappa, scaune sport AMG, oglinzi laterale cu capace din fibră de carbon, frâne ceramice, volan sportiv AMG.
Bolidul dispune de portiere de tip fluture, cu o deschidere de 70 de grade, și o repartiție aproape perfectă a maselor pe punți - 48% față și 52% spate. Dezvoltată împreună cu colegii de la AMG, noua sportivă de top vine cu tracțiune puntea spate și un propulsor V8 de 571 de cai putere ce se dezlănțuie la 6.800 rpm. Motorul cu o cilindree de 6.300 cmc este amplasat în spatele axei frontale și va dispune de o cutie automată cu şapte trepte de viteză, botezată SpeedShift, ce promite performanțe răsunătoare și un comportament rutier de invidiat.
Cu ajutorul unui sistem denumit Race Start, noul model va putea demara de la 0 la 100 de km/h în 3,8 secunde și atinge o viteză maximă de 315 km/h. SLS AMG va dispune de frâne din carbon ceramic, un șasiu realizat integral din aluminiu, cu o structură avansată care înseamnă nu doar o masă mai ușoară de propulsat, ci şi o rezistență sporită la impact. Interiorul îmbrăcă forme pur sportive asortate cu materiale fine, inserții din fibră de carbon și ornamente din metal.
