Toyota iQ debutează în România de la 13.031 euro

Toyota revine în atenţia întregii lumi cu un automobil pregătit să cucerească jungla urbană. Gama actuală a constructorului japonez este completată de un model de mici dimensiuni denumit iQ, lansat ieri şi pe piaţa românească. Acesta are un preţ de pornire de 13.031 euro pentru versiunea de motorizare de 1.0 litru.
Agil, ultra-compact, economic - acestea sunt doar câteva din avantajele primului minicar din istoria Toyota şi totodată cel mai mic model de patru locuri din lume. Dimensiunile sale reduse, lungime de 2.985 mm, lăţime 1.680 mm şi înălţime 1.500 mm constituie un avantaj mai ales în trafic sau parcările suprapopulate unde iQ se poate strecura sau parca lejer.
Pentru a se asigura că pasagerii beneficiază de protecţie maximă în caz de impact, iQ a fost echipat cu numai puţin de 9 airbaguri. Merită menţionat faptul că, pe lângă airbagurile frontale, cortină, laterale şi pentru genunchi, în dotarea maşinii de oraş se mai află şi un airbag inovativ pentru lunetă, ce este activat când maşina este lovită din spate.
Habitaclul este o surpriză mai mult decât plăcută. Interiorul poate găzdui fără probleme trei persoane adulte şi un copil. Pentru a maximiza spaţiul interior, inginerii Toyota au conceput un design special pentru scaunele pasagerilor din faţă, dar au fost nevoiţi să adopte şi câteva soluţii interesante cum ar fi montarea rezervorului de combustibil (32 de litri) sub scaunul şoferului, iar volanul are spatele plat - spre coloana de direcţie, conferind mai multă libertate la efectuarea manevrelor.
Versiunile de echipare, trei la număr - iStyle, iSports şi iUrban, dispun în echiparea standard de ABS, controlul stabilităţii (VSC) şi distribuţia electronică a forţei de frânare - EBD. Raza de bracaj de numai 7,8 metri, permite citadinei să poată fi manevrată cu uşurinţă în spaţii foarte înguste.
Minicarul japonez este pus în mişcare de motor de 1,0 litru ce generează 68 de cai putere, motor cu 3 cilindri, acelaşi regăsit şi pe Toyota Aygo. În combinaţia cu transmisia manuală cu cinci trepte, are un consum combinat de 4,3 litri/100 km. Modelul japonez mai dispune şi de o versiune diesel, cu o capacitate cilindrică de 1.400 cmc. Unitatea dezvoltă 90 de cai putere şi este cuplată la o cutie manuală cu şase trepte.
Consumul mixt anunţat de producător este de doar 4,0 litri/100 km, în timp ce emisiile se situează la 105 g/km de CO2. În dreptul performanţelor dinamice sunt trecute o viteză maximă de 170 km/h şi demaraj de la 0 la 100 km/h în 11,8 secunde. A treia versiune, cu o motorizare pe benzină, agregatul de 1,3 litri de 101 CP, echipată cu sistemul start-stop are un preţ de pornire de 16.011 euro.