Renault ne mai pregăteşte o surpriză. Când toată lumea arde de nerăbdare să  dea ochii cu noul Megane, francezii se gândesc să facă o mutare inteligentă ce se aşteaptă a fi o adevărată lovitură de imagine. Activităţile diviziei de performanţă RS (Renault Sport) urmează să fie continuate la acelaşi nivel de Alpine, fosta divizie care din 1950 şi până în 1994 s-a ocupat cu dezvoltarea maşinilor sportive sub sigla Renault.

Deşi este, din 1974, proprietatea grupului auto francez, Alpine a continuat să funcţioneze sub un alt nume (RS) păstrând echipa de ingineri şi facilităţile de producţie ale uzinei din localitatea Dieppe.

Revenirea diviziei Alpine este pregătită până la cel mai mic amănunt, iar motivul central al relansării pe piaţă va fi un nou model sportiv, pregătit special pentru clienţii europeni.

Surse din cadrul Renault care au dorit să rămână sub protecţia anonimatului afirmă că până în anul 2010 va debuta pe piaţă un coupe sportiv construit pe baza noului Nissan 370Z. Dacă informaţia furnizată este veridică, atunci intenţiile Renault sunt cât se poate clare: segmentul ocupat de Audi TT şi viitorului Peugeot 307 RC Z. Sportivul coupe dezvoltat de Alpine va utiliza platforma şi tehnologiile Nissan care sunt furnizate şi colegilor de la Infiniti pe modelul G37 coupe.  

Din informaţiile deţinute până la ora actuală, automobilul francezilor va fi dotat cu un propulsor de dimensiuni mici cu supraalimentare – probabil o unitate cu patru cilindri, ce va genera performanţe interesante.

Forma sa compactă va ajuta la scăderea masei proprii a maşinii, ceea ce va conduce automat la reducerea consumului de carburant.

Noul coupe sub culorile Renault Alpine va fi un automobil cu un design radical, o sportivă foarte agresivă şi stilată spun surse din cadrul companiei franceze.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Renault Alpine - divizie de adrenalină maximă.

Comentarii