Subaru i-a luat prin surprindere pe fanii și clienții temperamentalului WRX.
Unicul model de raliu „liber de contract” și căruia i s-a permis să fie metamorfozat în automobil de serie vine într-o nouă prezentare. Au trecut doar câteva luni de la întâlnirea cu modelul 2008 și Subaru a decis că schimbe puțin atmosfera.
Producătorul japonez anunță deja lansarea versiunii de performanță WRX ce va înlocui vehiculul care abia prinsese aripi pe piața sportivelor compacte.
Cu un pachet suplimentar de 41 cai putere sub capotă, Subaru ajunge pe picior de egalitate cu modelul sportiv Mitsubishi Lancer Ralliart care amenința serios statutul de privilegiat de care se bucură Impreza WRX.
Având același propulsor de 2.5 litri pe benzină cu patru cilindri, cea mai strălucitoare stea aflată în constelația Subaru poate genera 265 de cai putere la 6.000 rpm, comparativ cu modelul 2008 – care furniza 224 de cai putere.
Pentru a-i spori performanțele dar și timpii de reacții ai motorului, Subaru a schimbat sistemul turbo.
Modificări au mai fost aduse sistemului de evacuare și catalizatorului.
Suspensiile, barele stabilizatore și amortizoarele au fost revizuite pentru a îmbunătăți ținuta de drum a sportivei WRX.
Propulsorul este conectat la o transmisie automată în cinci trepte, în timp ce grila motorului este desenată în stilul versiunii Sti.
Modelul 2009 primește și o serie de noutăți interesante, precum pachetul de dotări denumit Aero, oferit standard. În echipamentul standard sunt prinse jantele de 17 x 7 inch, încălțate cu pneuri de 225/45R17.
Interiorul aduce ca noutate principală o tapiserie de culoare negru carbon cu inserturi roșii.
