Opel a petrecut un weekend de sărbătoare la propriu. Între 8 și 10 august constructorul german a celebrat 40 de ani de la lansarea sportivei GT. Modelul a fost aniversat în cadrul unei manifestări deosebite, în fapt o competiție destinată automobilelor clasice – Oldtimer Grand Prix, desfășurate pe circuitul Nürburgring.
Cursa a aliniat la start 68 de exemplare rare din gama GT, alături de alte automobile de tradiție din gama Opel: Omega Evo 500, Ascona 400 și Manta 400 și Commodore GS. De la eveniment nu au lipsit și câteva exemplare din noua serie GT care se îndreaptă spre cel de al treilea an de carieră.
Introdus pe piață în anul 1968, Opel GT a rămas în memoria pasionaților de automobile sport prin linia exteriorului, dar mai ales prin performanțele ineditului coupe. Dintre acestea amintim cele 18 recorduri internaționale, stabilite în 1972 cu o versiune dotată cu motor diesel care a reușit să ruleze cu o viteză maximă de 197 km/h. GT diesel s-a remarcat și la capitolul demaraj și accelerație pe distanța de 1.000 de metri. Modelul de serie, disponibil numai în versiunea coupe în două uși a beneficiat și de o variantă electrică – experimentală, care, pe perioada unor teste, reușise să atingă o viteză de top de 188 km/h.
Cu o lungime de 4.113 mm, o greutate de 940 de kilograme și două locuri la interior, sportivul coupe intra pe un segment neexploatat până atunci de manufacturierul german.
Opel a vândut peste 100.000 de unități GT din prima generație, ultimul exemplar ieșind pe liniile de producție în anul 1973.
A doua generație a debutat în 2006, utilizând cele mai avansate tehnologii.
În prezent, Opel GT este un roadster echipat cu pavilion din material textil și echipat cu un propulsor pe benzină de 264 de cai putere. Este singurul model Opel asamblat în S.U.A, acesta utilizând aceeași platformă cu Pontiac Solstice și Saturn Sky.
