Opel face ultimele pregătiri înainte ca juniorul Agila să primească botezul asfaltului. Şi cum toamna se numără bobocii, debutul mezinului va fi primul test de capacitate al noii serii de modele urbane din segmentul A. 

Cea de a doua generaţie îşi face încălzirea şi aşteaptă momentul debutului comercial. Cel mai mic membru al familiei Opel se distinge de actuala serie, în primul rând prin aspectul exterior, preluând elemente de design de la fratele mai mare, Corsa, dar şi prin calitatea materialelor folosite la interior.

Noul Agila este mult mai bine proporţionat, spaţiul interior fiind mult mai generos cu pasagerii. Dimensiunile sale permit transportul a patru persoane mature, sau chiar cinci dacă acestea au o constituţie mai puţin robustă. Lung de 3,74 metri, lat de 1,68 metri şi înalt de 1,59 metri, automobilul de oraş se încadrează perfect în limitele segmentului mini, unde îi va întâlni drept concurenţi pe Mitsubishi Colt, Peugeot 1007 Renault Modus şi Toyota Yaris Verso.

Interiorul a fost regândit pentru a reflecta o ambianţă plăcută care să inspire plăcere. Şoferul se va bucura de o poziţie înaltă de condus şi volan reglabil pe înălţime, comenzi pe volan şi planşă de bord simplă.

O soluţie utilă este şi rabatarea banchetei din spate care permite ca portbagajul să ajună la un nivel se stocare 1.100 de litri. Paleta de motorizări este formată din două propulsoare pe benzină de 1.0 litri ce produce 65 de cai putere şi 1.2 litri de 86 de cai putere. Există şi un agregat diesel (de origine Fiat) de 1.3 litri şi 75 cai putere disponibil cu filtru de particule.

Potrivit directorului executiv de marketing Alain Visser, tinerii vor constitui principalul client pentru noul Opel Agila.

Ca dotări standard remarcăm prezenţa sistemelor de securitate pasivă şi activă, 4 airbag-uri, ABS, scaune cu sistem Isofix, direcţie servo-asistată şi sistemul de avertizare la purtarea centurii de siguranţă.

Pe lista de opţionale figurează programul electronic al stabilităţii (ESP), faruri Xenon şi frână automată de parcare.

Agila este fructul colaborării dintre manufacturierul german şi Suzuki. Până în prezent, Opel a comercializat 440.000 de exemplare în întreaga lume. Noua generaţie ce va fi asamblată în Ungaria, la aceeaşi uzină cu Suzuki Splash, va debuta pe piaţa românească în toamna acestui an.

Preţul de pornire pentru versiunea de bază dotată cu motorul pe benzina de 1.0 litri va fi de 9850 euro, pentru motorizarea de 1.2 litri - 10.400 de euro, iar pentru unitatea diesel de 1.3 litri de 12.850 de euro.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorului de Suceava, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului Opel Agila din toamnă în România de la 9850 de euro.

Comentarii