Trenuri blocate câte două ore și jumătate după ce un camion a rupt rețeaua CFR

Un accident cu consecințe grave privind circulația feroviară s-a petrecut joi seară, în apropiere de tunelul CFR de la Mestecăniș, un camion care a agățat firele de contact ale rețelei electrice la un pasaj rutier blocând traficul și provocând trenurilor întârzieri de până la două ore și jumătate.
În jurul orei 17.00, personalul CFR a sesizat că linia electrică de contact de pe magistrala care face legătura spre Ardeal s-a întrerupt, între stațiile Valea Putnei și Mestecăniș. A fost sesizat și Serviciul Județean al Poliției Transporturi Suceava, în scurt timp identificându-se zona în care s-a petrecut accidentul. La un pasaj peste calea ferată, care asigura trecerea spre un drum forestier, a fost identificat un camion cu remorcă, încărcat cu bușteni. Materialul lemnos a agățat și rupt firul de contact CFR. Capul camionului nu era însă la fața locului. S-a stabilit ulterior că șoferul, Marius Ț., în vârstă de 26 de ani, din Câmpulung Moldovenesc, a intrat cu camionul în pasaj fără a respecta indicatorul de limitare a înălțimii la patru metri, cauză din care a rupt firul și a paralizat traficul feroviar. Realizând că a comis o faptă gravă, acesta s-a panicat și a părăsit locul accidentului, plecând de la fața locului cu capul camionului și abandonând încărcătura în apropiere de linia ferată.
Trei trenuri, întârzieri mari
Traficul feroviar a fost blocat în totalitate în jur de oră, după care a fost reluat, cu restricții.
Patru trenuri au avut întârzieri în urma accidentului, în trei dintre cazuri acestea fiind mari.
Două trenuri Regio (fostele trenuri personal) au avut întârzieri de nu mai puțin de 152 de minute. Este vorba de Regio 5711 Câmpulung Moldovenesc – Ilva Mică și Regio 5774 Vatra Dornei – Suceava. De asemenea, trenul InterRegio 1834 (fost accelerat) Timișoara – Iași a avut și el o întârziere semnificativă, 61 de minute.
Șoferul a trecut pe lângă un mare pericol
Șoferul, care conducea o mașină ce aparține unei firme din Pojorâta, s-a ales cu dosar penal pentru infracțiunile de distrugere și punere în pericol a siguranței feroviare. Conducătorului auto i se vor imputa și pagubele produse infrastructurii feroviare, deloc mărunte.
Pentru conducătorul auto lucrurile se puteau sfârși însă și mai prost. În momentul în care firul de contact CFR a fost rupt a existat riscul ca acesta să se electrocuteze.
Comisarul-șef Florin Catană, șeful Serviciului Județean al Poliției Transporturi Suceava, a declarat: „Tragem un semnal de alarmă încă o dată cu privire la atenția sporită de care trebuie să dea dovadă șoferii atunci când ajung la trecerile la nivel cu calea ferată și la indicatoarele dispuse în zona acestora. În acest caz ignorarea indicatorului a pus în pericol siguranța feroviară dar și siguranța vieții conducătorului auto”.