Transportatorii susțin că șoferii români sunt controlați abuziv, în mai multe state ale Uniunii Europene, pe perioada în care se odihnesc câteva zile după ce au descărcat marfa și așteaptă o nouă comandă de transport pentru întoarcerea în țară.
Autoritățile de control din diferite state cer abuziv șoferilor români certificatul european de desfășuare a activităților, se arată într-un comunicat al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România.
„Ofițerii de control din UE au aplicat până acum amenzi foarte mari șoferilor români care nu au prezentat, pe lângă cardul șoferului cu înregistrarea corespunzătoare a perioadei de odihnă, și certificatul european de desfășurare a activității completat de firma de transport din România pentru a demonstra că în zilele în care respectivii șoferii s-au odihnit aceștia nu au condus, de fapt, un alt vehicul echipat cu tahograf analogic”, conform comunicatului.
UNTRR susține că, potrivit unei decizii a Comisiei Europene din decembrie 2009, formularul de certificat trebuie utilizat numai dacă, din motive tehnice obiective, prin înregistrarea tahografului nu se poate dovedi că s-au respectat dispozițiile unui regulament al CE. „Șoferii români au prezentat înregistrarea tahografului digital, care demonstrează clar că aceștia nu au condus în respectivele zile”, arată organizația transportatorilor.
În plus, cerința autorităților de control europene nu poate fi aplicată, întrucât firma nu poate să le dea în avans șoferilor acest formular de atestare a activității, pentru că perioada de așteptare a unei noi comenzi nu poate fi prevăzută întotdeauna.
„Până când Decizia Comisiei Europene din 14.12.2009 va fi corect aplicată în toate statele membre, recomandăm membrilor UNTRR să utilizeze ultima variantă a Cetificatul de desfășurare a activităților, pregătit pentru a-l pune la dispoziția șoferilor la bord, pentru perioadele necesare”, se mai arată în comunicat.
UNTRR a sesizat autorităților române și europene în legătură cu aceste controale.
