Premierul Călin Popescu Tăriceanu a afirmat, în ședința de miercuri a Guvernului, că regretă că unele partide, în încercarea de a câștiga electorat, promovează mesaje cu caracter populist legate de taxa auto și doresc ca România să devină „cimitirul” de mașini uzate al Europei.
El a arătat că promovarea unei taxe de poluare auto destinată protecției mediului este justificată de considerente de ordin ecologic, economic și social, protejarea mediului de emisiile autovehiculelor poluante fiind o politică adoptată de toate țările europene.
El a apreciat că, în condițiile în care la nivelul Uniunii Europene se discută despre restricționarea, începând cu 2011, a circulației mașinilor non-euro, este normal ca și România să ia măsuri în acest sens.
Din punct de vedere economic, premierul consideră că România poate deveni o forță în domeniul industriei auto în Europa centrală și de sud-est, iar prezența unor importanți investitori din domeniul auto va influența și numărul locurilor de muncă în România, se arată într-un comunicat al Guvernului.
Tăriceanu a afirmat totodată că regretă că unele partide, în încercarea de a câștiga electorat, promovează mesaje cu caracter populist, fără a ține seama de necesitatea ca România să evolueze.
„Îmi pare rău că sunt încă partide politice care cred că vocația României este de a deveni cimitirul sau depozitul de mașini uzate al Europei”, a afirmat Tăriceanu, citat în comunicat.
El a amintit că Executivul va lua în considerare textul moțiunii simple aprobate de Parlament privind taxa pe poluare auto.
Plenul Camerei Deputaților a adoptat, marți, moțiunea simplă „Anulați taxa de primă înmatriculare”, cu 158 de voturi „pentru”, 89 de voturi „împotrivă” și 7 abțineri.
Președintele Camerei Deputaților, liberalul Bogdan Olteanu, a arătat că prevederile moțiunii nu sunt obligatorii pentru Guvern și că acesta poate să preia ceea ce consideră necesar din textul documentului.
Premierul Călin Popescu Tăriceanu a anunțat, marți, că Guvernul va lua în considerare elementele incluse în moțiunea simplă adoptată de Camera Deputaților referitoare la taxa auto și va prezenta o nouă propunere privind formula de calcul, acuzând totodată PDL de un discurs demagogic și populist.
El a amintit că Executivul va propune în dezbatere, în perioada imediat următoare, o nouă taxă de poluare auto, corelată cu emisiile de carbon.
După adoptarea moțiunii, ministrul Economiei și Finanțelor, Varujan Vosganian, a spus că că dezbaterea pe această temă a fost utilă, dar și că procedura a fost inutilă, având în vedere că Guvernul oricum intenționa să modifice taxa.
Guvernul ia în calcul ajustarea legislației prin majorarea taxei de poluare auto pentru mașini foarte vechi, cu motor non-euro, Euro 1 și Euro 2, și modificarea sumei pentru mașini noi, pe un sistem în care emisia de dioxid de carbon va reprezenta criteriul principal de calcul și care va fi prezentat Comisiei Europene sub forma unei noi scrisori, au declarat, vineri, agenției MEDIAFAX, surse guvernamentale.
„Este posibilă și o ajustare a grilei de reducere a taxei raportat la vechimea mașinii, de la 0-95%, cotă inclusă în proiectul aflat deja în dezbatere, la 0-90% sau chiar mai puțin”, au afirmat sursele citate.
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile a anunțat, luni, că susține propunerea ca taxa auto să fie aplicată în funcție de emisiile de dioxid de carbon și de norma de poluare.
