Temperaturile foarte scăzute din dimineața zilei de ieri i-au pus la grea încercare pe șoferi, mulți dintre ei nereușind să-și mai pornească mașinile. O mare problemă a fost și cu deschiderea portbagajului sau a portierelor înțepenite pur și simplu de ger.
Unii au apelat la colegi din trafic ale căror baterii nu au „murit” în noaptea de joi spre vineri.
„Nu pornește mașina, ne chinuim aici. Ne chinuim întâi să deschidem portbagajul. Astăzi (n.r. – ieri) e prima dată când au fost probleme, dar ce să facem, băgăm puțin curent, așa suntem noi, românii, ne descurcăm”, ne-a declarat un șofer care, aflat ieri dimineață pe bulevardul George Enescu, își ajuta un vecin căruia mașina nu-i mai pornea.
Alții au cerut ajutor firmelor specializate. Angajații de la punctul de lucru Rombat din George Enescu au avut ieri o zi plină. „Este și multă lume pregătită, dar la -15 grade Celsius avem mult de lucru, bateriile scăzând din capacitate la temperaturi joase. Avem și un atelier mobil care se deplasează la domiciliile doamnelor care nu se pricep ori la domnii care nu au timp”, a declarat Bogdan Budeanu, de la Rombat, între două curse pe care le avea de efectuat prin Suceava.
Frigul le-a dat mari bătăi de cap și șoferilor de taxi. Fiind mai tot timpul pe drum, cei mai mulți nu au avut probleme în a-și porni mașinile, însă necazul acestora era altul.
„Trebuie să stăm cu motorul pornit încontinuu, consumul e mare, venitul este zero, și asta-i viața. Fără motor pornit nu se poate sta nici zece minute”, își spunea amarul un taximetrist.
Cei mai ghinioniști au fost cu siguranță însă șoferii rămași cu mașinile în drum. Este și cazul unui șofer de tir care rămăsese pe banda I de mers, peste drum de Metro, și încerca, ajutat de doi colegi, să-și repornească mașina. Alții, la fel de ghinioniști, au fost implicați în tamponări, aceste incidente fiind favorizate și de condițiile grele de trafic de pe multe străzi din Suceava, acoperite de polei. Pe bulevardul George Enescu, de exemplu, ieri dimineață, numeroase porțiuni erau un adevărat patinoar.
