Directorul general al FC Rapid, Constantin Zotta, a declarat, joi, că gruparea „alb-vișinie” poate finanța construirea unei arene de 30.000 de locuri pe locul Stadionului „Giulești-Valentin Stănescu”, în cazul în care va obține concesionarea acestuia din partea Ministerul Transporturilor.
Oficialii clubului FC Rapid spun că Ministerul Transporturilor, actualul propietar al stadionului, le propune prelungirea contractului de închiriere a arenei, refuzând deocamdată să le-o concesioneze. „Acum două săptămâni am primit o propunere de prelungire a contractului de închirirere a stadionului din partea CS Rapid și implicit din partea Ministerului Transporturilor prin care noi eram obligați să investim trei milioane în modernizarea acestui stadion vechi de 60 de ani. Proiectul pe care noi l-am înaintat ministerului este al unui stadion compact de 30.000 de locuri, care să corespundă normelor UEFA, dar cei de la minister au refuzat și ne-au oferit o prelungire a contractului de închiriere, nu o concesionare. Noi refuzăm acest lucru pentru că am propus ministerului să ne concesioneze stadionul și să construim altul în locul lui, pentru că actualul stadion trebuie dărâmat”, a afirmat Zotta.
Giuleștenii estimează că noua arenă ar costa 45 de milioane de euro și ar fi gata în doi ani. „Noul stadion ar costa 1.500-2.000 de euro pentru fiecare loc, iar la o capacitate de 30.000 de locuri, ar însemna că acesta va costa 45 milioane de euro. Noi FC Rapid SA am găsit sursa de finanțare pentru acest stadion. În doi ani ar putea fi construit noul stadion iar în această perioada el ar putea fi folosit de echipa noastră. Se pot dărâma și construi tribunele pe rând. În Polonia și Portugalia s-a folosit această practică”, a spus Zotta.
El a precizat că oficialii grupării iau în calcul și găsirea unui alt loc pentru o arenă modernă dacă nu vor primi actualul stadion în concesiune. Astfel, până vor avea o arenă care să corespundă standardelor UEFA, Rapidul ar putea juca meciurile din cupele europene la Piatra Neamț. „Noi ne-am gândit și la altă locație a stadionului dacă vom primi în continuare un refuz la solicitarea noastră de concesionare, probabil că se va ajunge și la această situație. Oricum, în Liga Campionilor sau în grupele Cupei UEFA nu o să putem juca pe Giulești, probabil ne vom îndrepta spre Piatra Neamț. Ar fi culmea să luăm în calcul Ghencea, poate doar dacă vom fi în grupă cu Steaua”, a adăugat oficialul rapidist.
Constantin Zotta a precizat că, deși actualul stadion din Giulești are o vechime de peste 60, acesta nu este în pericol de prăbușire. „Rapid nu-și desfășoară partidele pe un stadion de patru-cinci stele, cunoaștem realitatea, dar până la prăbușire este cale lungă. Noi avem un act din partea comisiei de licențiere că ne putem desfășura meciurile pe acest stadion și chiar că putem folosi 75 la sută din capacitatea tribunei I după investițiile pe care FC Rapid le-a făcut. Avem permisiunea din partea FRF să jucăm pe Giulești și în returul campionatului”, a mai spus Zotta.
