După ce anul trecut în județ s-a înregistrat o scădere a numărului de accidente grave, în 2011 lucrurile nu stau la fel de bine, cel puțin în prima jumătate a anului. Șoferi care au gonit cu viteză excesivă ori care s-au urcat băuți la volan, au provocat accidente grave, care au lăsat în urmă morți sau victime schilodite, cu zeci de zile de spitalizare.
Conform datelor de bilanț ale Serviciului de Poliție Rutieră Suceava, prezentate oficial în cadrul ședinței desfășurate ieri la sediul Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Suceava, în primele șase luni ale acestui an, în județ s-au produs 155 de accidente rutiere grave, cu 20 mai multe decât în aceeași perioadă din 2010.
Datele statistice reliefează însă și un aspect pozitiv. Deși mai multe, accidentele s-au soldat cu mai puține persoane decedate. Astfel, dacă în 2010, în primul semestru, în accidente au murit 25 de persoane, în 2011, în primele șase luni s-au mai înregistrat doar 16 decedați.
Numărul mare de accidente a cauzat însă un număr mare persoane rănite, în 2011 fiind rănite grav 127 de persoane, cu 20 mai multe decât anul trecut în aceeași perioadă.
Șoferi vitezomani și pietoni neatenți
Când vine vorba despre cauzele producerii accidentelor, lucrurile nu s-au schimbat foarte mult comparativ cu anii precedenți. Principala cauză rămâne viteza, excesivă ori neadaptată în curbă sau pe carosabil umed, care a dus la producerea a 38 de accidente grave, soldate cu opt morți și 44 de răniți grav.
A doua cauză a accidentelor este imprudența pietonilor, care, angajați în traversare fără să se asigure, au fost implicați în 33 de accidente, soldate cu șapte morți și 26 de răniți grav.
A treia cauză a accidentelor este imprudența șoferilor, care, scăpând controlul asupra direcției de mers, au provocat 18 accidente grave, soldate cu un mort și 17 răniți grav.
14 accidente grave din cauza alcoolului
Consumul de alcool la volan continuă să fie o mare problemă pe șoselele județului, fiind a patra cauză de producere a accidentelor.
Conform bilanțului Poliției Rutiere, în primele șase luni ale anului, din cauza stării de ebrietate, 14 șoferi au provocat accidente grave, soldate cu un mort și 14 răniți grav. Revoltător este și faptul că mulți șoferi băuți lasă în urmă victime care au avut doar ghinionul de a se afla în fața lor. Un exemplu elocvent în acest sens este accidentul petrecut pe 10 iulie a.c., în centrul municipiului Câmpulung Moldovenesc, când un șofer beat a adormit la volan și a omorât un pieton pe trotuar.
În încercarea de a stăvili consumului de alcool la volan, polițiștii rutieri au primit misiunea de a înăspri la maximum controalele în trafic, efectuând un număr record de verificări cu etilotestul: peste 13.000 în șase luni de zile.
Cele mai periculoase șosele din județ în 2011
În privința celor mai periculoase șosele din județ, DN 17 (E 576), din Suceava spre Ardeal, a devenit drumul pe care se petrec cele mai multe accidente, depășind DN 2 (E 85), cel care parcurge județul de la intrarea dinspre Iași și până la Siret.
Conform statisticilor Poliției, în primele șase luni ale anului, pe DN 17 s-au produs accidente în care au murit cinci oameni, iar alți zece au fost răniți grav.
Pe DN 2, în aceeași perioadă, trei persoane au murit în accidente, iar 12 au fost rănite grav.
În acest clasament urmează DN 2E, între Fălticeni și Gura Humorului, unde s-au înregistrat două persoane decedate și 11 grav vătămate corporal și DN 17 A, Rădăuți – Marginea, tot cu doi morți, și zece răniți grav.
Numărul mai mare de accidente grave de pe DN 17 are și o explicație. După reabilitare, calitatea șoselei a crescut foarte mult, astfel că șoferii sunt tentați să circule cu viteză mai mare. O adevărată capcană, explică polițiștii, mai ales pe porțiunile grele, cu curbe deosebit de periculoase din zona Mestecăniș ori după Vatra Dornei, în zona Poiana Stampei sau Dorna Candreni.
Mai multe controale în trafic în august
Având în vedere apropierea lunii august, când pe șoselele județului vor circula și zecile de mii de stranieri veniți acasă în concedii, Poliția Rutieră pregătește o puternică mobilizare în trafic. Se va pune accent pe acțiunile de control cu radare și pe verificările cu aparatul etilotest, de asemenea urmând a se acționa și pentru sancționarea mopediștilor care circulă fără căști de protecție ori fără permis de conducere sau atestat de absolvire a legislației rutiere.
