Monitorul de Suceava nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

1.   . trimis de IRISBUS
(11 mai 2011, 11:59:17

Totusi daca folosea frana de stationare la semafor, acea manetica de pe bord se putea evita acest lucru. Oricum B49YMO (#019) e unul dintre cele mai ghinioniste autobuze. In iunie 2006 a avut un impact frontal cu un Peugeot 206 pe calea Unirii care cobora din centru si care a patruns pe contrasens in autobuz. Atunci au murit pasagerii din Peugeot. A stat jumatate de an la reparatii intorcandu-se la sfarsitul anului 2006, in schimbul autobuzului (pe vremea aia erau 15) a fost trimis autobuzul inlocuitor B69PMS care are culoarea tapiteriei unica fata de celealte 29 autobuze care au scaunele tapitate.

1.1  RE: . trimis de SIRJERKALOT
(11 mai 2011, 22:16:11

Esti un wikileaks al TPL-ului Dar ai dreptate. Cu frana de statie nu mai pleca autobuzul de pe loc. La asta am "cujetat" si eu.

2.   Noroc chior! trimis de RODODENDRON
(11 mai 2011, 16:33:38

Daca si cu parca ,manete si manetute de frana.Cand omul are un accident vascular cerebral ,reactiile sunt foarte limitate ,asa ca sa lasam " daca folosea frana" .Sunt sigur ca daca ar fi putut o folosea.Norocul a fost imens atat pentru tatal meu care e si citat in articol ,el aflandu-se pe o banca in parc in timpul accidentului si a celorlalti oameni ce se aflau in zona.Tatal meu imi spunea aseara ca de obicei e plin de copii cu bicicletele si mame cu caruturi cu copii mici in acel parc, in ciuda faptului ca este un parculet destul de mic.In cazul in care soferul avea criza mai repede in sensul ca nu se oprea la semafor si venea cu viteza de pe Marasesti.....astazi cred ca vorbeam de acident mortal multiplu.Astfel eu consider , in ciuda faptului ca un autobuz a fost scapat de sub control,ca norocul a fost ieri dupa amiaza de partea oamenilor ,mai putin de partea soferului caruia ii doresc insanatosire grabnica .

3.   Zic si eu ... noroc CHIOR... trimis de DOAMNA
(11 mai 2011, 19:25:19

INTRADEVAR A FOST ...NOROC- PC CA NU A MURIT NIMENI...CAND AI ACCIDENT CEREBRAL...ASTA E ...SE POATE INTAPLA ORICUI ..IN ZIUA DE AZI SE INTAMPLAA TOT MAI DES SI LA PERSOANE CARE NU SUNT BATRANE ...E STRSUL VIETII COTIDIENE ...ACUMULAT IN TIMP ..DACA SE INTAMPLA CU UN MAXI - NU AL PRIMARIEI -ERA DEJA UN TARABOI DE NU SE SPALAU TRANSPORTATORII CU TOATA APA sucevei ...

4.   Dube trimis de IRISBUS
(11 mai 2011, 23:11:20

Tocmai din aceasta cauza trebuie folosite autobuzele, sunt autovehicule mult mai rigide si protejeaza calatorii. Nici nu vreau sa-mi imaginez daca in locul autobuzului era o duba. Cred ca se rasturna la lovirea bordurii, sau se contorsiona mai usor. Oricum trebuie scoase dubele din Suceava si din alte orase din Romania, deoarece nu-s sigure.

5.   PT PRIMAR trimis de MANUVIU
(12 mai 2011, 01:25:27

Ar trebui ca nenea Lungu sa puna gardutul acela de protectie (pt copiii din parculet cat si pt Soferii care circula prin zona - pt a evita o tragedie) care a fost acolo pana ce s-a gandit dumnealui ca trebuie stramtat trotuarul (de parca altfel Kaufland-ul nu va avea clienti/ la fel si cu sensul unic).Acel gardut era foarte bun pt parintii care stau cu copii in parc, avea rolul de a nu lasa copii sa ajunga,din greseala , in strada. Si va spun sigur ca in cazul acestui accident ,daca era gardutul prezent ,mai frana din viteza autobuzului si poate nu ajngea in farmacie.

6.   R E G I I S O S E L E L O R !!!! trimis de CIPRIOOTU
(12 mai 2011, 08:43:20

Doamne fereste ,dar domnul Darie ar trebui sa mai cheme soferii astia la evaluari ca se cred zeii soselelor! Nu intraa in statii(raman pe banda 1 de mers) vorbesc continuu la telefon(traisca Orange ca le-a dat mii de minute)se grabesc continuu (Dumnezeu stie unde)!P e ce criterii ii angajati pe nemuritorii astia care,daca le zici ca au gresit,te iau cu replicide geul:-Ce vrei ma?ca nici nu erai in proiect cand conduceam eu!Da ioane dar cate masini erau atunci pe strazi? ? ?

Timpul de 60 zile în care puteaţi posta comentarii pe marginea acestui articol a expirat.