Președintele AVAS Teodor Atanasiu a declarat, duminică, într-o conferință de presă, la Alba Iulia, că Guvernul intenționează să modifice taxa de primă înmatriculare astfel încât cuantumul acesteia să fie stabilit după principiul „cine poluează mult plătește mult”, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Se va trece la o măsură legislativă, pe înțelesul tuturor: cine poluează mult, plătește mult, iar cine poluează puțin, plătește puțin”, a spus Atanasiu.
Potrivit președintelui AVAS, noua formulă de taxă va fi bazată pe principii ecologice. El a spus că forma taxei va fi pregătită, cel mai probabil, până la 1 iunie ca să poată intra în vigoare în al doilea semestru.
În altă ordine de idei, Teodor Atanasiu a afirmat că taxa de primă înmatriculare nu se referă la protecția firmelor, ci la protecția mediului, iar prima formulă de taxă era o taxă care scutea România de deveni „un cimitir de vechituri al Europei” și era realizată pe baza a ceea ce există în Uniunea Europeană.
„Am văzut că unele mijloace media și-au făcut un scop în a scoate această taxă. Să știți că putem să luăm și această decizie: românii să nu mai plătească niciun fel de taxă și impozit și să trăiască după ce pică de sus. Fără bani publici nu poți să faci infrastructură, nu poți să faci învățământ, nu poți să faci sănătate, nu poți să faci nimic”, a mai spus Atanasiu.
El a adăugat că România intenționează să introducă o taxă bazată pe principii de mediu, aceasta fiind și intenția Uniunii Europene. Teodor Atanasiu s-a declarat totodată de acord cu mărirea cuantumului taxei pentru mașinile scumpe.
„Am văzut că era un mare scandal pentru creșterea taxei la mașinile scumpe. Mă bucur că s-a făcut scandal (…). Acum protejăm pe cei cu bani, iar dacă o mașină costă peste 50.000 de euro suntem necăjiți că mai trebuie să scoată încă 4.000 de euro pe taxă și vrem să îl aducem la o taxă mai mică”, a mai spus Teodor Atanasiu.
Premierul Călin Popescu Tăriceanu a anunțat, joi seara, că proiectul ordonanței privind taxa de poluare auto va fi modificat prin introducerea unor reguli care să permită corelarea taxei cu nivelul emisiilor poluante de CO2, începând cu luna iulie și prin consultarea Comisiei Europene.
El a arătat că varianta unei noi modificări a rezultat în urma discuțiilor avute, joi, cu reprezentanți ai organizațiilor neguvernamentale de mediu.
„Din aceste discuții a rezultat o propunere care mi se pare acceptabilă și la care sunt receptiv. Propunerea care s-a degajat este de a face o taxă care să se reflecte într-o formulă simplă, legată de nivelul taxei și de nivelul de emisii de CO2, după principiul poluatorul plătește. Cu cât poluează mai mult, cu atât plătește mai mult”, a spus Tăriceanu.
Întrebat dacă proiectul taxei de poluare auto va fi modificat, premierul a răspuns afirmativ.
„Este foarte posibil să facem aceste modificări, să luăm în considerare propunerile de care am vorbit. Există în acest domeniu o legislație în domeniu, în Franța și Austria. Astăzi am văzut câteva elemente în acest sens pe care le putem include într-o viitoare propunere”, a spus Tăriceanu.
El a precizat că, pe baza discuțiilor de joi, Ministerul Mediului va prezenta, în dezbatere publică, o nouă propunere privind taxa de poluare auto.
Formula de calcul finalizată de Guvern în luna ianuarie indică o creștere a valoarii taxei de poluare auto de două-trei ori la mașinile noi Euro 4 și o scădere de zece ori la mașinile vechi Euro 1, fiind propus ca noile taxe să fie aplicate începând de la 1 iulie.
Încasările vor fi transferate de la bugetul de stat la Fondul de Mediu, pentru a fi utilizate, conform autorităților, la derularea unor proiecte de protejare a mediului și reducere a poluării.
La sfârșitul lunii ianuarie, după ce mai multe partide parlamentare au anunțat că nu sunt de acord cu forma propusă, Guvernul a decis să amâne aprobarea ordonanței care introduce taxa auto, pentru a se consulta cu partidele.
Comisarul european, Leonard Orban, a declarat, luni, că, în măsura în care legislația privind taxa auto va fi modificată și va intra în vigoare, CE va opri procedura de infrigement declanșată împotriva României, în caz contrar urmând a se ajunge la Curtea Europeană de Justiție.
Grupul parlamentar PDL a depus, luni, o moțiune simplă pe tema taxei auto.
