Printează articolul
Trimite e-mail
ø fişiere video
Zi cu ghinion, duminică, 11 decembrie, pentru călătorii trenului Intercity (IC) Suceava – București ”Ștefan cel Mare”, plecat la prima oră a dimineții din Suceava. Trenul IC 552 a plecat din Suceava la 5.42, însă în zona Dolhasca locomotiva s-a stricat. Trenul a ajuns cu o întârziere de peste 90 de minute la Pașcani, de unde a preluat ramura de Iași, evident și ea întârziată din cauza problemei garniturii de la Suceava.
Așa cum se întâmplă la transporturi în general, întârzierea deja produsă se accentuează, astfel că trenul a ajuns la București Nord cu o întârziere de două ore (118 minute mai exact, conform INFOFER).
Acest tren plecat de la Suceava în dimineața zilei de 11 decembrie este primul IC de la Suceava după o pauză de opt ani. Rangul a fost scos de CFR Călători în ultimii ani și reintrodus de la Noul Mers al Trenurilor, adică de duminică, 11 decembrie.
Așadar, debut cu ghinion pentru acest tren. Am putea spera că este vorba doar de un accident, deși acest tren programat să ajungă în Capitală la 11.30 are des întârzieri, e drept nu atât de mari, de regulă 15-20 de minute.
Rămâne de văzut cum va circula această garnitură în următoarele zile. CFR Călători ar trebui să aibă grijă mare cum gestionează aceste garnituri la care a impus tarife mai mari și le-a prezentat pompos, cu opriri puține și viteze de circulație care pe unele sectoare ajung la 140 de km/h. Trenul ar trebui să ofere de asemenea și condiții de confort sporite, inclusiv servicii de vagon restaurant care să însemne mai mult decât un automat cu băuturi.
Conform Noului Mers al Trenurilor, IC 552 pleacă de la Suceava la 5.45 și ar trebui să sosească la București Nord la 11.30, după cinci ore și 45 de minute. Viteza maximă pe acest traseu, de 140 km/oră, va fi atinsă între București Nord și Crivina (Prahova).
Perechea, trenul InterCity ”Ștefan cel Mare”, va pleca din București la 17.22 și ar urma să ajungă la Suceava în cinci ore și 40 de minute.
Trenurile IC sunt mai scumpe cu 15% față de cele IR și vor avea obligatoriu și clasa I și serviciu de vagon restaurant.
