Un sucevean a obținut Premiul de excelență în domeniul feroviar pentru invenție, cercetare și inovație

Un sucevean, originar din Câmpulung Moldovenesc, cadru universitar la Universitatea Tehnică „Gh. Asachi” din Iași a primit Premiul de excelență în domeniul feroviar pentru invenție, cercetare și inovație.
Constantin Ioan Barbînță doctorand inginer al Universității Tehnice „Gh. Asachi” din Iași, Facultatea de Mecanică și inginer în cadrul Sucursalei CFR Marfă Moldova, a obținut premiul cu ocazia celei de-a cincea ediții a Galelor Club Feroviar.
Premiul a fost decernat pentru inventarea unui sistem de osii cu ecartament variabil intitulat BARLO folosit pentru acoperirea neajunsurilor cauzate de transbordare, respectiv transpunere, care nu are nevoie de timp suplimentar, este fiabil și sigur în exploatare, oferind o mai mare mobilitate atât transportului de marfă cât și a celui de călători.
În Europa există mai multe tipuri de ecartament. Pentru traversarea acestui obstacol se folosește transbordarea, transpunerea și echiparea vehiculelor feroviare cu osii având ecartamentul variabil.
Transbordarea constă în transferul mărfii, manual sau mecanic, dintr-un vagon care are un anumit ecartament, în altul cu ecartament diferit. Transpunerea implică ridicarea cu ajutorul vinciurilor a vagonului de pe boghiuri, acestea din urmă fiind înlocuite. Transbordarea și transpunerea necesită mult timp, personal pregătit, având costuri foarte mari.
Sistemul BARLO poate fi o alternativă la sistemele actuale de osii cu ecartament variabil datorită faptului că nu necesită costuri ridicate pentru licențe, fiind o soluție pentru îmbunătățirea interoperabilității transportului feroviar la granița României cu Republica Moldova și Ucraina. Finanțarea unui eventual proiect poate fi făcută cu ajutorul fondurilor structurale. Sprijinul pentru dezvoltarea acestui sistem poate veni de la Uniunea Internațională a Căilor ferate, care a înscris printre activitățile sale prioritare omologarea sistemelor de schimbare automată a ecartamentului.