Testul pentru returnarea permisului auto, mai ușor de trecut de șoferi

Testul obligatoriu de legislație rutieră pentru returnarea permisului auto reținut în urma încălcării regulilor de circulație a fost simplificat, numai în ultima săptămână fiind promovat de aproape 50 la sută dintre șoferii care l-au susținut.
Potrivit polițiștilor, testul obligatoriu de legislație rutieră pentru returnarea permisului auto ridicat pe loc pentru diverse abateri era promovat, până acum o săptămână, de doar 21 la sută dintre șoferi.
După ce testul a fost structurat pe categorii de permis, iar gradul de dificultate al întrebărilor a fost redus cu mult, fiind scoase de exemplu întrebări referitoare la amenzi și puncte de penalizare, care le dădeau bătăi de cap șoferilor, a fost promovat de aproape 50 la sută dintre cei care l-au susținut.
Șoferii pentru care polițiștii de la circulație au dispus pe loc reținerea permisului, pentru 30, 60 sau 90 de zile, sunt supuși unui test pentru verificarea cunoașterii regulilor de circulație. Testul este dat la sediile Poliției Rutiere, în perioada de suspendare a permisului.
Cei care se prezintă pentru susținerea testului trebuie să aibă asupra lor un document de identitate (pentru cei cu domiciliul în România, buletinul sau cartea de identitate, pașaportul de serviciu sau diplomatic, iar pentru românii care domiciliază în străinătate, pașaportul), dovada înlocuitoare a permisului de conducere sau adeverința eliberată de o unitate de poliție care să ateste pierderea, furtul sau distrugerea acestuia și convocatorul, înmânat de agentul constatator la reținerea permisului de conducere.
Testarea este gratuită și constă în completarea unui test grilă, care conține 15 întrebări din legislația rutieră, fiind declarat promovat cel care rezolvă 13 din cele 15 întrebări.
Numărul permiselor de conducere reținute de polițiștii de la circulație a crescut semnificativ după intrarea în vigoare a noului Cod Rutier, la 1 decembrie 2006.
Sursa citată mai spune că doar nouă la sută dintre abaterile de la regulile de circulație au fost produse de femei. Până în prezent, nici o femeie „nu a reușit să acumuleze cele 15 puncte de penalizare care duc la suspendarea permisului”, a mai precizat sursa citată.