Suceava tinde spre metropolă cu șapte comune satelit

Zona Metropolitană Suceava s-ar putea înființa, în viitorul apropiat, dacă primarul de Suceava, Ion Lungu, va reuși să convingă primarii din șapte comune învecinate municipiului reședință de județ despre avantajele acestui proiect.
Primarul Ion Lungu a anunțat, într-o conferință de presă, că intenționează să încheie un „parteneriat tip zonă metropolitană”, după modelul asociațiilor, cu administrațiile locale din Salcea, Șcheia, Adîncata, Ipotești, Mitocu Dragomirnei, Moara și Pătrăuți. Această asociație ar trebui să reprezinte interesele a 147.429 de locuitori și să administreze un teritoriu de 33.597 ha.
Lungu a declarat că, prin această asociere, toate localitățile membre ar avea de câștigat în ceea ce privește dezvoltarea economică, urbanistică și infrastructura, fără a-și pierde autonomia administrativă.
„Acum lucrăm la statut, după modelul asociațiilor, deoarece Suceava este municipiu de rang 1, care nu permite zonă metropolitană. Va fi o adunare generală a acționarilor, un consiliu director format din primarii localităților componente și fiecare își păstrează autonomia”, a afirmat Ion Lungu.
Avantajele zonei metropolitane
Zona metropolitană presupune modernizarea infrastructurii în toate localitățile componente, extinderea utilităților și o disciplină urbanistică, ce va împiedica construirea în mod haotic. Costurile de achiziție a terenurilor în localitățile limitrofe sunt sensibil mai reduse față de cele din Suceava, ceea ce va duce la dezvoltarea zonelor rezidențiale, concomitent cu decongestionarea orașului.
Mediul local de afaceri și infrastructura se dezvoltă, se diversifică mijloacele de transport, ceea ce atrage locuitorii din oraș către zone mai aerisite și mai puțin aglomerate. Acest lucru este, de altfel, deja vizibil prin ansamblurile rezidențiale care s-au dezvoltat în Moara, Ipotești și Șcheia și prin numărul mare de investitori care și-au orientat fondurile către inițierea de proiecte de amploare în zonele care permit acest lucru – la periferia localităților menționate, pe marginea drumurilor naționale, comunale și județene, precum și spre construirea de centre comerciale și de agrement.
Asocierea aduce și dezavantaje
Zona metropolitană aduce o expansiune în suprafață unitară, după un plan arhitectural bine conceput care, ulterior, să nu mai necesite demolări costisitoare sau schimbări de trasee. Dezvoltarea infrastructurii și a construcției de case permite satisfacerea cererii de locuințe a populației deoarece la condiții de trai similare locuitorii orașului nu mai au rezerve în a locui la Pătrăuți sau Adîncata, de exemplu.
Includerea localităților într-o zonă metropolitană oferă posibilitatea colaborării în proiecte care implică finanțări ample și pe termen lung, proiecte care sunt menite să rezolve problemele localităților în cauză și dezvoltarea în ansamblu, mărind astfel accesibilitatea zonelor respective. Accesul la fonduri europene este mai ușor, crește economia și nivelul de trai al populației, iar localitățile cu venituri mici primesc fonduri bugetare mai mari. Dezvoltarea este durabilă și pe termen lung
Ca dezavantaje ar fi creșterea prețurilor la terenuri și favorizarea speculațiilor imobiliare în comunele satelit, blocajele în trafic prin creșterea numărului de autovehicule, dificultăți de administrare, creșterea taxelor locale pentru locuitorii din Salcea, Șcheia, Adâncata, Ipotești, Mitocu Dragomirnei, Moara și Pătrăuți, degradarea mediului, prin aglomerarea de locuințe și trafic rutier mai intens, restrângerea autonomiei locale, centralizarea fondurilor și riscul distribuirii preferențiale a acestora.