Cele 13 spitale CFR din țară vor trece din subordinea Ministerului Transporturilor (MT) în cea a Ministerului Sănătății (MS), în timp ce Casa Asigurărilor de Sănătate a MT își va înceta activitatea, potrivit unui proiect de ordonanță aflat în dezbatere publică pe site-ul MT până la 30 ianuarie.
Rețeaua sanitară a Ministerului Transporturilor numără 15 unități sanitare cu paturi, amplasate în zonele în care se află regionalele Căilor Ferate, dintre care două în București, respectiv Spitalul Clinic nr. 1 Căi Ferate Witting și Spitalul Clinic nr. 2 Căi Ferate, și cele de la Iași, Cluj-Napoca, Timișoara, Oradea, Brașov, Sibiu, Ploiești, Constanța, Galați, Pașcani, Craiova, Simeria și Drobeta-Turnu Severin.
Aceste unități pun la dispoziția personalului din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și navigației servicii medicale care sunt decontate de Casa Asigurărilor de Sănătate a Ministerului Transporturilor Construcțiilor și Turismului (CASMTCT), aceasta fiind și caracteristica acestei rețele sanitare, se arată în nota de fundamentare a proiectului de ordonanță a Guvernului.
Cele 13 spitale din provincie ar urma să fie preluate de Ministerul Sănătății pe bază de protocol predare-preluare în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a ordonanței.
Surse guvernamentale au explicat, pentru MEDIAFAX, că spitalele Ministerului Transporturilor din București vor rămâne în subordinea acestui minister întrucât dețin echipamente speciale investigațiilor medicale necesare angajaților din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și navigației.
Sumele alocate în bugetul de stat pe 2013 pentru Ministerul Transporturilor, aferente celor 13 spitale, se transferă în bugetul MS cu aceeași destinație, după semnarea protocolului de preluare, până atunci unitățile sanitare urmând să fie finanțate din bugetul MT, potrivit proiectului de ordonanță.
La rândul său, CASMTCT își va înceta activitatea în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a ordonanței. În același termen, vor fi preluate drepturile și obligațiile CASMTCT, personalul și patrimoniul instituției.
Prevederile proiectului
Drepturile și obligațiile existente la data încetării activității, izvorâte din contractele de furnizare de servicii medicale, medicamente si dispozitive medicale, încheiate de aceasta cu furnizorii de servicii medicale, medicamente si dispozitive medicale, vor fi preluate de către casele de asigurări de sănătate județene, respectiv a Municipiului București, din raza administrativ-teritorială în care furnizorii respectivi își desfășoară activitatea.
Drepturile și obligațiile izvorâte din contractele încheiate de CASMTCT cu furnizorii de bunuri și servicii se preiau de către Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS).
Totodată, drepturile și obligațiile izvorâte din aplicarea regulamentelor europene și a documentelor internaționale cu prevederi în domeniul sănătății pentru asigurații aflați în evidență vor fi preluate de către casele de asigurări de sănătate județene, respectiv a Municipiului București, pe listele cărora sunt înscriși asigurații respectivi.
Personalul CASMTCT va fi preluat de CNAS, Casa Asigurărilor de Sănătate a Apărării, Ordinii Publice, Siguranței Naționale și Autorității Judecătorești, Casa de Asigurări de Sănătate
a Municipiului București și, după caz, casele de asigurări de sănătate județene, pe baza opțiunii individuale a personalului, cu aprobarea CNAS.
Aceleași instituții vor prelua și patrimoniul casei de asigurări a Ministerului Transporturilor.
Asistența medicală și psihologică a personalului din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației se va asigura de către unitățile sanitare și laboratoarele psihologice din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Transporturilor, precum și de către unitățile certificate de Ministerul Transporturilor, care este autoritatea de stat privind siguranța circulației și navigației în domeniul medical.
Finanțarea activității de asistență medicală și psihologică pentru personalul din transporturi cu atribuții în siguranța circulației și a navigației se asigură de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Sănătății, respectiv Ministerul Transporturilor corespunzător unităților sanitare aflate în subordine.
Prin ordin comun al ministrului Transporturilor și al ministrului Sănătății se vor stabili: funcțiile pentru care sunt necesare avizele de aptitudine medicală și/ sau psihologică, precum și cele pentru care este obligatoriu și controlul stării de sănătate la intrarea în serviciu, condițiile în care personalul este considerat apt medical și/ sau psihologic, baremurile de sănătate, examinările și probele necesare în vederea obținerii avizelor de aptitudine medicală și/ sau psihologică, periodicitatea examinărilor medicale și psihologice, înființarea, organizarea, funcționarea și componența Comisiei centrale de siguranța circulației și navigației din cadrul Spitalului Clinic CF Nr. 1 Witting București și a comisiilor care eliberează avizele medicale și/ sau psihologice și criteriile si condițiile de certificare a unităților medicale și/sau psihologice în care funcționează aceste comisii.
