Președintele Consiliului Județean, Gheorghe Șoldan, a anunțat că Aeroportul „Ștefan cel Mare” intră oficial în noua etapă de dezvoltare majoră, prin construcția unui nou terminal modern și operaționalizarea sistemului ILS CAT III pentru aducerea aeronavelor la sol în condiții de vizibilitate scăzută. În conferința de presă organizată la redeschiderea bazei aeriene de la Suceava a companiei Wizz Air, Gheorghe Șoldan a declarat că în câteva zile va fi lansată licitația pentru construcția terminalului 3 al Aeroportului „Ștefan cel Mare”. Noul terminal va avea o suprafață de 10.500 de metri pătrați, Șoldan precizând că acesta va oferi spații moderne pentru pasageri, precum și spații comerciale moderne. El a arătat că după finalizarea investiției, suprafața totală a aerogărilor Aeroportului Ștefan cel Mare va fi de peste 13.000 de metri pătrați. În momentul de față, vechea aerogară și terminalul T2 au împreună peste 3.000 de metri pătrați.
Șeful administrației județene a arătat că proiectul pentru această investiție prevede un termen de patru luni pentru proiectare și 20 de luni pentru execuția lucrărilor la noul terminal.
„În paralel am demarat și procedura pentru noua parcare de la aeroport. Apoi avem și noul drum la care se lucrează deja și care va asigura o nouă conexiune cu municipiul Suceava, pentru a evita aglomerația existentă pe actualul drum spre aeroport”, a precizat Gheorghe Șoldan, care a mai adăugat că „suntem în plină expansiune la Aeroportul Ștefan cel Mare și asta o poate vedea toată lumea”.
- Gheorghe Șoldan: „Începând de marți începe zborul de calibrare a noului sistem ILS CAT III”
Făcând referire la noul ILS CAT III, președintele CJ Suceava a spus că marți, 16 decembrie, va avea loc zborul de calibrare a noului sistem de aducere a aeronavelor la sol, care este deja montat pe aeroportul sucevean. „Așa cum am promis acum un an, am reușit să avem acest sistem la Aeroportul Suceava. Începând de marți, avem zborul de calibrare și asta înseamnă că în următoarele săptămâni va fi funcțional pe aeroportul Suceava. Așa e legislația în România. Mai durează minim 56 de zile după zborul de calibrare pentru a primi toate avizele necesare pentru a fi funcțional complet. Dar vreau să menționez că noi ne-am făcut partea așa cum am promis, în termen, chiar cu câteva săptămâni mai repede. Vreau să mulțumesc și domnului Adrian Cojoc, directorul Romatsa, care și-a respectat promisiunea și tot echipamentul pentru ILS CAT III îl avem la Suceava în luna decembrie, așa cum am discutat”, a afirmat Șoldan.
El a subliniat că Suceava va fi al doilea aeroport din țară, după Otopeni, care va fi dotat cu acest echipament performant.
„Este un lucru foarte important, pentru că știm cu toții că vremea din Suceava ne pune câteodată în mare dificultate și nu vrem să mai existe neplăceri pentru pasageri”, a completat Gheorghe Șoldan.
El a ținut să explice că pentru a putea fi folosit noul sistem ILS CAT III trebuie îndeplinite trei condiții cumulative. „Prima condiție este să avem această aparatură și aeroportul Suceava o are, a doua este ca aeronava să fie modernă și să poată opera pe acest sistem și a treia condiție este ca pilotul care este pe aeronavă să aibă licența de zbor pe ILS CAT III. Ca să înțelegem, asta nu va însemna că vor fi toate zborurile operaționale dacă nu se îndeplinesc toate cele trei condiții, vor exista momente când poate unele curse vor fi redirecționate dacă acestea nu sunt îndeplinite”, a arătat Gheorghe Șoldan.
