Șeful de la „Drumuri Naționale” Suceava, suspendat după un accident produs din cauza poleiului

Șeful Secției de Drumuri Naționale Suceava, Cristian Andrei Huțanu, a fost suspendat din funcție, fiind acuzat că nu și-a îndeplinit sarcinile de serviciu în noaptea de 27 spre 28 noiembrie, când pe drumurile naționale s-a format polei. Reacția Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) de a-l suspenda din funcție pe șeful secției de la Suceava a fost declanșată de un accident rutier produs în acea noapte. În jurul orei 2.00, un autocar care venea din Anglia s-a răsturnat pe DN 2E, în satul Clit, comuna Arbore. Ancheta poliției a arătat că șoferul nu a adaptat viteza la condițiile de drum, respectiv carosabil acoperit cu polei.
Într-un comunicat postat pe site-ul CNADNR se arată: “În urma efectuării analizei situației, directorul general al CNADNR SA, Narcis Ștefan Neaga, a dispus suspendarea din funcția de șef al SDN Suceava a domnului Huțanu Cristian Andrei. Cercetarea privind producerea acestui accident va fi efectuată de o comisie de cercetare disciplinară care va stabili cauzele și măsurile care vor trebui luate, precum și stabilirea altor sancțiuni care se vor impune”.
Șeful Secției este acuzat că nu a luat măsurile necesare în caz de Cod Galben
În acea zi Suceava s-a aflat sub incidența unei avertizări Cod Galben privind precipitații, strat de zăpadă și condiții prielnice formării de polei, iar în aceste condiții, ca șef al Secției, Huțanu avea obligația de a coordona și a supraveghea modul în care utilajele companiei au intervenit pe drumurile naționale, după un program strict de patrulare, specific unei perioade în care există astfel de avertizări meteo.
Andrei Huțanu este deocamdată suspendat din funcție, și nu demis, comisia de cercetare care se va constitui urmând a trage concluziile exacte privind vinovații.
Gafa cu panourile rutiere de la „zidul morții”
Andrei Cristian Huțanu a mai intrat în atenția șefilor săi, în mod negativ, în luna februarie a acestui an, când s-au făcut gafe impardonabile la lucrările de semnalizare a amenajării rutiere de la pilonul șoselei de centură care se intersectează cu DN 17, la „zidul morții”, la ieșirea din Suceava spre Gura Humorului. Este vorba în primul rând de un panou privind distanțele între localități, care era greșit de la un capăt la altul. Conform acelui halucinant panou rutier, distanța de la Suceava la Gura Humorului era de 145 de kilometri, de la Suceava la Câmpulung Moldovenesc – 148 de kilometri, în timp ce de la Suceava la Dej erau numai 179 de kilometri. Un alt panou indica faptul că de la „zidul morții” și până la aeroportul de la Salcea sunt 6 kilometri, adică distanța până în centrul Sucevei. Aceste greșeli au aparținut firmelor care au lucrat la semnalizarea amenajării rutiere, însă în mod normal nici un panou de acest gen nu se montează fără a fi văzut și avizat de un responsabil de la „Drumuri Naționale”. Și atunci s-a anunțat formarea unei comisii de anchetă care să analizeze modul în care și-a desfășurat activitatea șeful Secției de Drumuri Naționale Suceava.