Renault speculase în urmă cu câțiva ani lipsa unui model de mici dimensiuni care să satisfacă dorințele familiilor de tineri cu venituri mai modeste. Găselnița avea să reprezinte o clasă nouă de automobile, mini-MPV, ce va schimba perspectivele asupra vehiculelor citadine. Așa s-a născut Modus, din dorința de a oferi o citadină ieftină de statura unui monovolum, numai că inovatorul model a fost primit cu răceală în Europa. Renault nu a renunțat la ideile sale și a venit în sprijinul lui Modus cu o versiune mai mare și mai tare, Grand Modus.
Efectul noțiunii „Grand” se traduce prin confort, spațiu și libertate mai multă, dacă cineva a fost nemulțumit de ceea ce oferea Modus. Monovolumul de 4.03 metri lungime (cu 16 cm mai mult față de Modus) este cosmetizat în stilul noului Laguna, păstrând însă elementele esențiale de identitate a micului Modus. Se observă o mai bună finisare a exteriorului și un salt calitativ al materialelor din interior. Pasagerii sunt mângâiați de razele soarelui iar interiorul este inundat de lumină prin plafonul panoramic vitrat de dimensiuni generoase, un atribut esențial al monovolumelor moderne.
La partea de motorizare, Grand Modus aliniază aceeași paletă de motorizări cu care ne-a obișnuit Renault în clasa subcompactă, gama fiind formată din propulsoarele pe benzină cu puteri cuprinse între 65 și 100 CP, în timp ce versiunile diesel au între 85 și 105 cai putere.
