Recuperarea taxei de poluare plătită pentru înmatricularea unei mașini a devenit un adevărat sport de masă în România. Sucevenii nu fac excepție de la acest fenomen, numai că pentru a-și redobândi drepturile financiare încasate ilegal de statul român pierd ani de zile. Deocamdată, singura cale de a recupera această taxă de poluare, despre care Curtea de Justiție a Uniunii Europene a decis în cazul Tatu că încalcă prevederile Tratatului de funcționare a Uniunii Europene, este pe calea justiției. Așa se face că sucevenii au bombardat pur și simplu instanțele de judecată cu cereri pentru restituirea taxei de poluare.
Chiar dacă procesul în sine este o formalitate, numărul uriaș de cauze duce la acordarea unor termene de judecată inumane. De exemplu, Tribunalul Suceava, instanța care judecă pe fond aceste cauze, acordă termene de judecată pentru luna noiembrie a anului 2013, în timp ce un recurs depus acum la Curtea de Apel Suceava va putea fi soluționat cel mai devreme în iulie anul viitor.
„Practica judiciară la nivel național este unanimă în sensul admisibilității acțiunilor. Soluția stopării acestor litigii aparține legislativului prin adoptarea unor măsuri de restituire pe cale administrativă a taxei de poluare”, a arătat judecătorul Cristi Grosu, președintele Secției Comerciale și Contencios Administrativ de la Curtea de Apel Suceava.
Numărul cazurilor înregistrate în acest an s-a dublat față de 2011
Explicația pentru acordarea acestor termene de judecată foarte lungi este avalanșa de dosare care ajung zilnic la instanțe. Dacă în cursul anului 2011 Curtea de Apel Suceava a avut de soluționat în recurs 5.001 cauze având ca obiect restituirea taxei de poluare, anul acesta, până la începutul lunii octombrie, erau deja înregistrate 7.990 de dosare. În ritmul actual, până la finele anului, numărul dosarelor de acest fel va fi dublu față de anul trecut, iar dacă se ține cont că și Tribunalele sunt extrem de încărcate cu astfel de cauze, în 2013 am putea asista la o blocare efectivă a activității secțiilor de contencios administrativ.
„Au fost create complete speciale care soluționează, în ședințe de judecată distincte, exclusiv dosare privind taxa de poluare, dar chiar și în aceste condiții se acordă termene de judecată abia în iulie 2013. Pe lângă supraaglomerarea instanței, cauzele cu acest obiect presupun suportarea costurilor cu administrarea dosarelor, citații sau alte comunicări, precum și a cheltuielilor de judecată și a dobânzilor în sarcina statului”, a mai arătat judecătorul Cristi Grosu.
Pentru că Secția de Contencios Administrativ a Curții de Apel Suceava funcționează cu 15 judecători, ședințele de judecată în care se analizează și cererile de restituire a taxei de poluare se transformă în maratoane. În medie, la fiecare ședință, un judecător are de analizat 50 de dosare privind taxa de poluare, la care se adaugă și alte litigii de competența Secției Comerciale și de Contencios Administrativ.
Proprietarii de autovehicule se simt jigniți de modul cum sunt tratați de statul român
Sucevenii care au plătit bani serioși pentru a-și putea înmatricula autovehiculele se simt jigniți de modul în care este tratată problema restituirii taxei de poluare. Oamenii nu înțeleg de ce nu se găsesc soluții pentru rezolvarea rapidă a acestei probleme pe care instituțiile europene au declarat-o nelegală. Aceleași nedumeriri le au și avocații care îi reprezintă pe proprietarii de autovehicule în instanțele de judecată. Patricia Andrișan este unul din avocații suceveni care este în temă cu procesele privind restituirea taxei de poluare.
„Sunt procese foarte simple, formalități care trebuie îndeplinite prin instanțele de judecată, dar care se prelungesc ani de zile. După ce o hotărâre rămâne definitivă și irevocabilă, titularul trebuie să depună o cerere la Direcția Generală a Finanțelor Publice Suceava, iar în maxim 45 de zile primește banii. Ar trebui găsite soluții pentru ca așteptarea oamenilor să se reducă la perioade rezonabile”, a opinat avocata Patricia Andrișan.
