Onofrei sugerează autorităților să ia utilajele constructorilor de drumuri și să le scrie, cu ele, numele pe munți

Senatorul PD-L de Suceava Orest Onofrei și-a exprimat nemulțumirea că două mari companii de construcții au câștigat licitațiile pentru construirea unor șosele importante, inclusiv o autostradă, deși istoricul lucrărilor efectuate de acestea în România le arată că nu se ridică nici pe departe la standardul lucrărilor similare pe care le-au executat în alte state europene.
„Parcă suntem blestemați ca drumurile în Suceava să sufere de «Complexul meșterului Manole», se lucrează, dar nu se mai termină și aceleași firme care și-au dovedit incompetența câștigă din nou licitații, și la Suceava și la nivel național”, a declarat, luni, într-o conferință de presă, senatorul Onofrei.
Acesta a exemplificat cu compania grecească AKTOR, cu un excelent renume internațional, dar care cel puțin la lucrările pe care le-a avut în județul Suceava- un drum SAPARD la Adâncata, centrul de afaceri de la aeroport și tronsonul Dorna Candreni- Cîmpulung Moldovenesc de pe DN 17- s-a remarcat prin întârzierea și calitatea proastă a lucrărilor. O altă companie de același calibru a fost compania franceză COLAS, care are de modernizat tronsonul Suceava- Câmpulung Moldovenesc, din DN 17 și până în octombrie 2008 s-a ocupat de întreținerea și reparația străzilor din municipiul Suceava, cu rezultate care se văd cu ochiul liber și pe mașinile sucevenilor.
Onofrei spune că firma COLAS stă cu utilajele pregătite doar pentru o poză cu Berceanu
„AKTOR a câștigat unul din cele mai grele drumuri din țară, o autostradă. Și nu cred că este normal ca o firmă de dimensiunea pe care o are COLAS, care nu face altceva decât să se plângă că nu-i ajung banii și negociază tot felul de măriri de alocare de fonduri și derogări de la termene, să lase Bucovina cu cel mai important drum neterminat între Gura Humorului și Câmpulung. Din păcate, dacă vor continua așa, șoseaua de centură a Sucevei va avea aceeași soartă”, a spus Onofrei.
Parlamentarul a mai remarcat că, de trei săptămâni, de când se tot anunță că ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, vine la Suceava, reprezentanții firmei COLAS „stau cu utilajele pregătite, fără să le murdărească de noroi, ca să facă poză când apare ministrul”.
„Cred că singura atitudine pe care pot să o aibă autoritățile sucevene e să le ia utilajele și să scrie pe munți, din ele, AKTOR și COLAS, sperând că în felul ăsta altădată nu vor mai veni să lucreze în zonă”, a arătat Onofrei.
În opinia acestuia, explicația faptului că firme europene de top fac lucrări de mântuială în România este aceea că acestea trimit în țara noastră „cei mai slabi angajați pe care îi au; cred că ei în România lucrează cu divizia lor disciplinară, altfel nu-mi explic”.