Noul Cod Rutier, intrat în vigoare pe 19 ianuarie, a adus modificări majore în cazul motoscuteriștilor, care nu mai pot ieși în trafic decât cu permis de conducere, iar în caz contrar se aleg cu dosar penal. Paradoxal este că, deși legea a intrat în vigoare, nici un conducător de moped nu poate măcar să înceapă pregătirea teoretică pentru obținerea permisului categoria AM (special pentru mopede). Școlile de șoferi trebuie să se autorizeze pentru acest tip de permis la Autoritatea Rutieră Română, însă practic nu au cum să facă acest lucru.
De unde vine blocajul: legislația a intrat în vigoare fără normele de aplicare
Constantin Alecsa, administratorul școlii Auto Sette Suceava, a explicat situația hilară.
„La ora actuală nici o școală de conducători auto nu este autorizată pentru pregătirea conducătorilor de mopede, categoria AM. Și asta nu se întâmplă din cauza școlilor, ci din cauza legislației care a intrat în vigoare fără normativele de aplicare”.
Școala de șoferi a acestuia pregătește de ani de zile motocicliștii pentru permis categoria A, iar mopediștilor care au urmat un curs de legislație rutieră le-a eliberat adeverințe de absolvire sub forma unui permis pe baza căruia puteau circula, așa cum permitea legea până pe 19 ianuarie. Noul Cod Rutier precizează că mopedistul are nevoie de permis categoria AM. Acesta se dobândește în urma unui examen de legislație și o probă practică în poligon. Precizările suplimentare, care să facă posibilă demararea pregătirii elevilor, nu au mai venit însă.
„La ora actuală nu se cunoaște numărul de ore pe care un cursant trebuie să le efectueze în cadrul școlii și nu se cunosc probele de poligon. Ne întrebăm dacă va fi un poligon la nivelul categoriei A, ca la motocicliști, sau vor fi probe ceva mai simple. Apoi, nu se cunoaște cine va pune la dispoziție mopedul, o vom face noi sau va da fiecare elev pe vehiculul lui. Practic nu se știe nimic”, a explicat Alecsa.
„Am fost la mai multe școli, dar nu se știe nimic despre catgeoria AM”
Acesta are o motocilcletă și un moped pe care le-a pregătit pentru orele de condus ale viitorilor cursanți, însă deocamdată nu poate decât să aștepte precizări legale clare care să-i permită să se autorizeze și pentru permis categoria AM. La școala de șoferi a lui Constantin Alecsa l-am găsit pe Andrei Zaraza, un tânăr care ar fi interesat să obțină permisul de conducere categoria AM.
„Am fost la mai multe școli, dar nu se știe nimic despre catgeoria AM. Eu am atestat pentru mopede și am vrut să continui, însă unde mă duc nimeni, nu știe nimic”, a declarat tânărul.
Constantin Alecsa a mai spus că, în opinia sa, foarte mulți dintre cei care ieșeau în trafic cu motoscutere nu o vor mai face de acum încolo. El a explicat că în cadrul numeroaselor acțiuni de prevenire a accidentelor și de educație rutieră în care a fost implicat de-a lungul timpului a întâlnit și bătrâni de peste 80 de ani, inclusiv femei, care se deplasau pe două roți.
Polițiștii vor întocmi dosare penale mopediștilor fără permis
Chiar dacă anomalia legată de permisele categoria AM este evidentă, polițiștii rutieri sunt obligați să pună în aplicare noul Cod Rutier.
Inspectorul pricipal Ionuț Epureanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean Suceava, a declarat: „Începând cu data intrării în vigoare a noilor modificări legislative, inclusiv cei care circulă cu mopede sunt obligați să dețină permis de conducere, în caz contrar polițștii rutieri întocmind dosare de cercetare penale, iar cei care circulă cu astfel de documente riscând pedeapsa prevăzută de lege”.
Mopediștii riscă aceleași pedepse penale ca și șoferii
Practic, în momentul de față pot conduce mopede pe un drum public doar posesorii de permis de conducere de o categorie superioară (de exemplu categoria B). Categoria AM a fost introdusă pentru cei care vor să conducă mopede de la vârsta de 16 ani și pentru cei care nu au permis de o altă categorie.
Cum mopedele au fost incluse în categoria autovehicule, conducerea fără permis înseamnă automat infracțiune și se pedepsește, conform articolului 86, aliniatul 1 din OUG 195/2002 cu închisoare de la unu la cinci ani.
Aceeași situație este și în cazul celorlalte infracțiuni. Un mopedist beat se alege cu dosar penal și are aceeași răspundere ca și conducătorul unui autoturism, de exemplu. Aceste modificări au venit în condițiile în care motoscuteriștii au fost implicați în multe accidente în ultimii ani, cele mai multe chiar din vina lor.
