Infiniti își extinde gama cu un cabriolet. Anunțat încă de acum o jumătate de an, vehiculul cu plafon retractabil este primul din oferta mărcii japoneze care mai include alte patru automobile: un sedan, un coupe și două SUV-uri.
Noul model se intitulează G37 Cabrio și a fost dezvăluit în premieră mondială zilele acestea, la Salonul Auto de la Los Angeles.
Din punct de vedere estetic, decapotabila nu aduce nimic special sau în plus față de familia de mașini notate cu litera „G”. Nici la partea tehnică nu sunt foarte multe noutăți, însă merită menționat faptul că inginerii au ranforsat caroseria pentru a obține o rigiditatea torsională superioară versiunii coupe, iar cursa suspensiei (paralelogram deformabil pentru față și multi-link pentru spate) a fost mărită cu 28 mm.
Infiniti echipează modelul cabrio cu o serie de elemente unice: un eleron spate amplasat pe ușa portbagajului, un sistem de aer condiționat fixat în scaune (pentru ventilare și încălzire) și difuzoare montate în tetierele față. G37 Cabrio vine dotată cu blocuri optice față și stopuri cu o linie de design subtil modificată, spoiler față cu prize de ventilație mai largi și o bară de protecție spate robustă. Sub aceasta se găsesc două evacuări cromate care conferă decapotabilei premium un aer sportiv, în timp ce jantele și grila cromată îi dau un plus de eleganță și rafinament.
Cifra 37 se referă la cilindreea motorului – o unitate V6 pe benzină, de 3,7 litri. Propulsorul produce 320 de cai putere și înglobează tehnologia de distribuție variabilă VVEL (Variable Valve Event and Lift). Infiniti propune două tipuri de transmisie, una automată cu șapte rapoarte și control electronic, la care există posibilitatea de a fi schimbate treptele de viteză de pe volan cu ajutorul unor padele din magneziu, sau o cutie manuală cu șase rapoarte, etajată ca pentru un model sport.
Pavilionul, format din trei secțiuni, este confecționat din metal și poate fi acționat prin apăsarea unui buton aflat lângă schimbătorul de viteze. Acoperișul are nevoie de 30 de secunde pentru a fi deschis sau închis. Jumătatea de minut este un timp destul de „lung”, dacă e să-l raportăm la cele 23 de secunde, durata activării plafonului în cazul principalului rival BMW Seria 3 Cabrio.
Interiorul păstrează caracteristicile de calitate și preia linia structurală de la versiunea coupe însă, în plus față de acesta, oferă o paletă cromatică de patru culori pentru tapiseria din piele. Vopseaua caroseriei este realizată pe baza combinării unor rășini speciale și a unui lac, acestea formând o peliculă specială foarte rezistentă la zgârieturi, dar și la intemperii.
Infiniti echipează exoticul model cu discuri ventilate pe toate roțile, sistemele de control al dinamicii și tracțiunii, asistare la frânare, ABS și distribuția electronică a forței de frânare (EBD).
Pe lista de opționale se află un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră care menține constată distanța față de mașina aflată în față.
Infiniti va comercializa în Europa noul G37 Cabrio în vara anului viitor la prețuri competitive, ce vor fi cunoscute abia în preajma lansării.
