Viceprimarul Lucian Harșovschi a declinat, ieri, competența Primăriei Suceava în eradicarea fenomenului de piratare a transportului public de persoane pe raza municipiului reședință de județ de către microbuzele care au licență pe traseele intrajudețene. Harșovschi a declarat, în conferință de presă, că acuzele care i-au fost aduse de consilierul județean PSD Dan Ioan Cușnir, pe această temă, sunt în realitate expresia luptei politice din interiorul PSD. ”Cei mai nou veniți la conducere își critică predecesorii”, a afirmat Lucian Harșovschi, respectiv pe foștii președinți PSD ai Consiliului Județean Suceava, Gavril Mîrza și Cătălin Nechifor, în mandatele cărora au fost atribuite licențele pe traseele intrajudețene și permisiunea mașinilor care fac aceste curse de a opri în stațiile de autobuz de pe raza municipiului Suceava.
Harșovschi a arătat că Primăria Suceava a informat Consiliul Județean despre apariția maxi-taximetrelor pirat în oraș încă din data de 18 septembrie a.c. și a solicitat acestei instituții ”să ia măsuri legale”. În data de 18 octombrie a revenit cu o nouă informare și atunci s-a constituit la CJ comisia de control, al cărei raport l-a nemulțumit pe Dan Ioan Cușnir.
Primăria așteaptă intervenția Consiliului Județean, a ARR și a ANAF în problema pirateriei
Viceprimarul a spus că, pe lângă microbuzele cu trasee în afara municipiului Suceava, care efectuează transport de călători în oraș, în 25 septembrie a.c. au apărut și patru mașini pe un așa-zis ”traseu nr. 6”, pentru care nu există nici o licență. ”Am intervenit și aceste mașini au dispărut până la prânz. Noi verificăm dacă au autorizație pentru traseu intrajudețean, dar nu avem nici o pârghie legală să facem nimic. Verificăm doar licențele”, a declarat Lucian Harșovschi. Acesta a mai spus că, în opinia lui, problema poate fi rezolvată de Consiliul Județean prin anularea HCJ care permite folosirea, de către aceste microbuze, a stațiilor din municipiul Suceava. De asemenea, pot interveni aici Autoritatea Rutieră Română, pentru verificarea respectării traseului pentru care s-au acordat licențele și anularea acestora, în caz contrar, precum și ANAF, care să controleze încasările și eliberarea biletelor. ”Vom face în continuare verificări prin colegii noștri de la Biroul Transporturi, dar pe ceea ce putem noi aplica legislația. Altfel e abuz”, a mai spus viceprimarul Lucian Harșovschi.
