Cumplitul accident rutier cu doi morți petrecut marți seară pe DN 2E, la intrarea în Horodnic de Sus dinspre Voitinel, a fost provocat de un tânăr în vârstă de 30 de ani, care nu deține permis de conducere și care era sub influența băuturilor alcoolice. Având în vedere acest cumul de infracțiuni, polițiștii de la Biroul Rutier Rădăuți au decis, ieri după-amiază, ca șoferul, Cornel Ciorcan, să ajungă după gratii, deocamdată în baza ordonanței de reținere pentru 24 de ore. Conform unor surse, probele biologice recoltate de la Ciorcan au indicat o concentrație de 1,15 grame per litru alcool în sânge.
Filmul unui accident la care e greu de găsit vreo scuză șoferului
Marți seară, în jurul orei 18.00, Cornel Ciorcan conducea un autoturism Seat Alhambra, înmatriculat în Marea Britanie, dinspre Voitinel spre Horodnic. În mașină se mai aflau încă patru oameni, toți frați, membri ai familiei de romi Litră din Horodnic de Sus. Cei patru au fost în vizită la domiciliul lui Ciorcan, la Voitinel, iar seara acesta din urmă s-a pornit să-i ducă acasă.
Nu a contat că era băut și nu are permis de conducere.
Ca și cum nu ar fi de ajuns, șoferul beat și fără permis circula cu viteză excesivă. Din păcate, această inconștiență a costat două vieți. El a pierdut controlul asupra direcției de mers într-o curbă la stânga.
Agentul Raluca Știr, din cadrul Poliției municipiului Rădăuți, a precizat că accidentul s-a produs din cauza vitezei excesive cu care șoferul a intrat în curbă. Scăpat de sub control, autoturismul a derapat și s-a rotit pe carosabil. S-a izbit apoi violent, din lateral, de un stâlp electric, pe care l-a rupt în două. Mașina s-a răsturnat apoi pe cupolă, în fața unei case.
Gonea cu peste 150 de km/h
„Mașina a venit de-a latul pe carosabil și a prins stâlpul… apoi s-a răsturnat. Când am ajuns la mașină unul dintre pasageri avea capul prins între un geam și o ușă. I-am tras capul iar apoi nu m-am mai băgat, am așteptat să vină salvările”, a relatat un martor ocular.
Vitezometrul mașinii cu volan pe partea dreaptă a rămas blocat între 150 și 160 de kilometri la oră.
Cei trei răniți în accident au scăpat ușor
Pompierii de la Descarcerare ajunși la fața locului au intervenit pentru a scoate din mașină cinci victime. Unul dintre bărbați era deja decedat, în timp ce un al doilea a murit în ambulanță, în drum spre spital.
Este vorba de Grigore Mugurel Litră, în vârstă de 36 de ani, și Marcel Mihai Litră, în vârstă de 23 de ani, frați. Primul era tatăl a șase copii, iar al doilea avea două fetițe.
La Spitalul Județean Suceava au fost duși cu ambulanțele Dumitru Litră, în vârstă de 24 de ani, Gheorghe Litră, de 40 de ani, și Cornel Ciorcan, în vârstă de 30 de ani, cel care, avea să se stabilească în urma anchetei, s-a aflat la volanul mașinii. Cei trei au fost diagnosticați cu traumatisme craniene sau faciale, unul având și fracturi costale. După investigații suplimentare s-a constatat că toți cei trei sunt în afara oricărui pericol. Ba mai mult, după câteva ore, au fost lăsați să plece acasă.
Șoferul: “Nu mai țin minte nimic, nu știu dacă eram la volan eu sau Eva… eram bat”
Pe pat de spital, Cornel Ciorcan, cel care a provocat tragedia, a dat declarații halucinante: “Nu mai țin minte nimic, nu știu dacă eram la volan eu sau Eva… eram bat, turmentat… de unde știu… am băut di tăti…”, a spus total incoerent tânărul în fața camerelor de luat vederi. Avea să-și dea seama mai clar ce a făcut abia când s-a trezit din beție.
Tânărul în vârstă de 30 de ani va răspunde penal pentru infracțiunile de ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere fără permis și conducerea unui autovehicul cu o concentrație de peste 0,80 g/l alcool în sânge.
Localnicii cer semnalizarea suplimentară a curbei periculoase
Chiar dacă acest accident nu putea fi evitat cu nici un indicator din lume, localnicii care stau în zona unde s-a produs tragedia au cerut semnalizarea suplimentară a curbei în care mașina a fost scăpată de sub control.
Ionel Șcheu, în fața casei căruia s-a răsturnat mașina în care se aflau cei cinci, a declarat: „Ar trebui pus un indicator de curbă deosebit de periculoasă, aici au murit oameni și o să mai moară… Primii oameni au murit aici în 1986, eram copil, iar de atunci au fost cel puțin 20 de accidente. Mulți ani nu a fost nici un indicator, apoi s-a pus indicator de curbă periculoasă, dar nu e suficient, aici trebuie un indicator de curbă deosebit de periculoasă”.
