Doi șoferi au adormit la volan și au părăsit carosabilul. Ambii au scăpat cu răni ușoare

Doi șoferi care au adormit la volan au părăsit carosabilul, dar, din fericire, au scăpat cu leziuni minore.
Ambele accidente s-au produs în decurs de numai câteva ore, sâmbătă, 19 iulie.
Primul dintre ele s-a înregistrat la ora 3.35, pe DN 18, la Cârlibaba.
Un bărbat de 37 de ani a adormit la volan, iar mașina pe care o conducea a intrat în coliziune cu parapetul metalic, după care a părăsit partea carosabilă.
Cel de al doilea caz s-a înregistrat la ora 7.40, pe DN 17, la Poiana Stampei.
Și de această dată șoferul a adormit la volan și mașina a părăsit șoseaua.
Nici unul din cei doi șoferi nu consumase băuturi alcoolice înainte de a se urca la volan.
În acest context, reprezentanții IPJ Suceava atrag atenția că somnolența la volan reprezintă o combinație periculoasă, efectele oboselii fiind comparate foarte des cu cele ale conducerii sub influența alcoolului.
La fel ca alcoolul, somnolența încetinește timpul de reacție, scade gradul de conștientizare a mediului înconjurător, provoacă deficiențe în judecată și crește riscul de a fi implicat într-un accident auto.
Apariția oboselii poate fi legată, însă, și de alte elemente ce țin de conducătorul auto (deshidratare, alimentație necorespunzătoare), de autovehicul (zgomot excesiv, căldură excesivă în habitaclu) sau de condiții externe (condiții meteorologice nefavorabile, congestie în trafic, monotonia de pe drum).
”Pentru prevenirea oricărui eveniment nedorit, polițiștii recomandă maximum de prudență la volan, deplasarea cu viteza legală, adaptată condițiilor concrete de drum și deosebită atenție la efectuarea depășirilor, cele mai complexe și periculoase manevre în trafic.
Pentru a evita oboseala la volan, șoferii trebuie să conștientizeze nivelul de oboseală resimțit și să nu-și continue deplasarea decât după o pauză de odihnă, respectiv o scurta repriză de somn de minimum 15 minute.
Trebuie realizată planificarea judicioasă a traseelor care urmează să fie parcurse, etapizându-le de așa manieră încât după minimum 100 km să fie incluse opriri pentru odihnă.
Este recomandată conducerea alternativă, în cazul existenței unui șofer de schimb, astfel încât perioadele de conducere să poată alterna cu cele de odihnă.
Este necesară evitarea conducerii autovehiculelor pentru o perioadă mai mare de 8 ore pe zi, trebuie alese rutele care să mențină trează atenția”, au transmis reprezentanții IPJ Suceava.