Dacia ia în calcul reducerea prețului mașinilor, ca o măsură care să vină în sprijinul clientului, alături de banii primiți de acesta prin programul Rabla, ieftinirea modelelor nefiind o măsură viabilă dacă acționează singură, a declarat vicepreședintele Dacia, Constantin Stroe.
„Dacia ia în calcul reducerea prețului pe unitate, din marja de profit. Reducerea aceasta, cumulată cu prima de casare, s-ar putea traduce într-un avantaj pentru client de circa 1.700-2.000 de euro pentru un model Dacia de 10.000 de euro”, a explicat Stroe.
El a adăugat că ieftinirea mașinilor Dacia cu „câteva sute de euro” nu poate stimula suficient cererea astfel încât aceasta să fie corelată cu producția pe care și-a planificat-o producătorul.
Stroe a mai spus că oamenii sunt mai atenți la rata lunară pe cate o plătesc decât la prețul final al automobilului, iar scumpirea creditului, accesul mai dificil la finanțări și incertitudinile legate de taxa auto au determinat potențialii clienți ai Dacia să intre într-o stare de așteptare.
