Contestațiile botoșănenilor la licitațiile Consiliului Județean Suceava au fost admise

Două licitații organizate pentru întreținerea și reabilitarea unor drumuri din județul Suceava, organizate de Consiliul Județean, au fost contestate de unul dintre ofertanți și au fost admise de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
În cea de-a doua jumătate a lunii trecute, SC Transporturi Auto SA Botoșani, patronată de Liviu Constantin Conțac, a contestat rezultatul procedurii de atribuire, prin licitație deschisă, a contractului de lucrări de reparații, întreținere curentă și deszăpezire pe drumurile aflate în administrarea Direcției Județene. Câștigătoarea licitației a fost desemnată SC Drumuri și Poduri Suceava, cu unic acționar Consiliul Județean.
CNSC a admis contestația și a comunicat firmei Transporturi Auto că a dispus anularea raportului procedurii și a actelor subsecvente și refacerea acestora după reevaluarea ofertelor în urma solicitării de clarificări adresate contestatoarei. O a doua solicitare a firmei botoșănene, de a fi declarată câștigătoare a licitației, a fost respinsă ca inadmisibilă.
O altă contestație a fost formulată de Liviu Conțac împotriva licitației pentru modernizarea drumului Salcea – Verești – Roșcani, lucrare finanțată din fonduri europene, în valoare de 69 de miliarde de lei vechi. Și această contestație a fost admisă parțial, în sensul dispunerii de anulare a comunicării rezultatului și reevaluare a ofertei SC Transporturi Auto SA Botoșani.
Împotriva ambelor decizii ale CNSC se poate formula plângere în termen de zece zile de la comunicare.
Conțac: „Eu fac în 10 ore ce fac ei în trei zile, eu produc cu doi-trei oameni, ei au o armată”
Acționarul de la SC Transporturi Auto SA, Liviu Conțac, ne-a declarat că la ambele licitații firma lui a avut prețul cel mai mic și, cu toate acestea, a pierdut în fața SC Drumuri și Poduri Suceava contractul de întreținere a drumurilor județene, deși sucevenii au avut o ofertă mai mare cu 50 de miliarde de lei vechi, iar criteriul de selecție a fost prețul cel mai mic. La a doua licitație, diferența a fost mult mai mică, de aproape 2 miliarde de lei vechi, dar tot societatea din Suceava a fost declarată câștigătoare.
„Ni s-a spus că avem prețuri mai mici decât cele la care cred ei că se pot executa lucrările, că sunt prea mici, și ne-au descalificat. Prețurile noastre sunt reale și corecte, ale lor sunt peste media națională. Este o societate cu o armată de trepăduși și politruci, fără utilaje moderne, care normal că are costuri mari. Nu mă privește pe mine ce fac ei acolo, dar cred că au o problemă de management”, a afirmat Liviu Conțac.
Potrivit acestuia, la drumul Salcea – Verești – Roșcani este vorba în principal de reasfaltare și este firesc ca firma lui să aibă prețuri mai mici, deoarece are o stație de asfalt mult mai performantă decât a societății de drumuri din Suceava.
„Cu utilajele mele, fac în 10 ore ce fac ei în trei zile, eu produc cu doi-trei oameni, ei au o armată. Stația noastră a fost achiziționată în 2008 din Germania și este performantă. Au încercat să impună orele de funcționare a stației, ceea ce nu este normal. Pot impune doar condiții de calitate a mixturii asfaltice și a cantității”, consideră botoșăneanul.
Nici una dintre lucrările de drumuri ale CJ Suceava nu a fost contractată
Războiul declarațiilor între Botoșani și Suceava a început săptămâna trecută, după ce președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, a afirmat, într-o conferință de presă, că începerea lucrărilor de întreținere a drumurilor județene este întârziată de contestația pe care a înaintat-o una dintre firmele care au participat la licitația pentru atribuirea contractului de execuție.
„Nu putem să începem reparațiile din cauza contestațiilor la licitațiile organizate. Așteptăm răspunsurile de la contestații pentru că nu putem să începem lucrările până nu avem o decizie clară. Din păcate, aceste contestații reprezintă o procedură care nu s-a schimbat, o meteahnă a constructorilor. Și văd că la orice licitație făcută de noi s-a depus contestație și, din păcate, această problemă e în toată țara”, a declarat Flutur.
El a mai precizat că licitația pentru reabilitarea unui alt drum, Vatra Dornei – Panaci, va avea loc în cursul lunii iulie a.c., în timp ce pentru drumurile Pojorâta – Rarău și Dărmănești – Calafindești – Siret, comisia de licitație analizează ofertele depuse de constructori. De asemenea, licitația pentru reabilitarea drumului Probota – Dolhasca a fost anulată deoarece nici o firmă nu îndeplinea condițiile de conformitate stabilite prin caietul de sarcini.